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在(zà(🚊)i )双井桥北(♐)西侧(光华中街至广(⛓)渠(🤑)门外(wài )大(🙇)街)辅路(lù(🌄) )增加一条(tiáo )3米宽的直(🧗)(zhí )行机动(🙊)车道和一(🏸)条3米宽的(de )非机动车(chē(👀) )道，提高(gā(🎭)o )路口通行(😁)(háng )能力，实现机非隔离；在双井(📷)桥北(běi )辅(🏂)路北调(diào )头处往北(běi )50米处，新增(🤟)一条调头(🐻)车道，减轻与(yǔ )左转车辆(liàng )的相(💝)互干(gàn )扰(😅)；既有(yǒ(🚘)u )双井桥北天桥西侧延(❓)长，方便行(🍱)人(rén )过街(💞)；整(zhěng )个区域设(shè )置(➕)550米长公交(🥪)专用道，其(👆)中双井桥西(xī )北角辅(😇)路(lù )至桥(🛑)下一(yī )段(📐)公交直(zhí )行专用道约(🍇)150米长，方便(🍅)公(gōng )交车(🗡)通行(háng )。

摄影/本(běn )报记者 魏(wèi )彤(🆗) 摄像/本报(🍣)记者 刘畅 郭谦

截至2018年底(dǐ )，北京(📞)公(gōng )交集(⬜)团共(gòng )有公交运营线路860条，线路(🛄)总长度为(📺)(wéi )18582.79公里。

“轨(🛌)道上的(de )京津冀”骨架初(🦑)步形成

在(🛥)双井桥北(🥝)(běi )西侧(光华(huá )中街至(🐀)广(guǎng )渠门(🎽)外大(dà )街(🌪))辅路增加一条3米宽的(🦆)直行机动(🆖)车(chē )道和(👲)一(yī )条(tiáo )3米宽的非(fēi )机动车道(🚘)，提高路口(👲)通行能力，实(shí )现机非隔(gé )离；(🎅)在双(shuāng )井(🏭)桥北辅(fǔ )路北调头处往北50米处(🚬)，新增一条(🐥)调(diào )头车道，减轻与左(zuǒ )转车辆(🌄)的相互干(♈)扰；既有(😟)双井桥北(běi )天桥西侧(🍲)(cè )延长，方(👸)(fāng )便行人(🥡)过(guò )街；整个区域设(⬛)置550米长公(🛡)(gōng )交专用(📺)道(dào )，其中双(shuāng )井桥西(👩)北(běi )角辅(🎎)路至桥下(🎆)一段公交直行专用道(dào )约150米长(🐷)，方便公交(🌃)(jiāo )车通行。

首都环线高速(通州-大(📫)兴段(duàn ))、(🥠)京秦高(gāo )速北京段(duàn )通车，新(xī(🤧)n )机场高速(🥢)贯通，北京路网“骨架”扩大至京(jī(🚩)ng )津冀。