神厨小福贵第二部

从物流和(hé(🚱) )运输(🆎)角度，广州和深圳的集装箱吞吐量都远(🕉)超香(🕦)港，主要原因是香港的航运太过(🐘)昂贵，因(👸)此，从(🤽)规划而言，希望香港在(zài )航运方(👉)面更(gè(🦓)ng )多转(📊)向租赁(lìn )、注册、融(róng )资、保(🦔)险、仲(😯)裁，即(🕦)转(zhuǎn )向跟航运相(xiàng )关的现代服(📞)(fú )务业(😻)。

而珠(🕟)(zhū )三(sān )角九市则(zé )发(fā )展不平(🏥)衡(hé(💁)ng )，处(🆗)于不同(tóng )阶(jiē )段，有的在(zài )工业化后(🎯)期(qī(🏖) )，有的在创(chuàng )新经济发展阶段，有的在服(⬜)务经(🛬)济阶段，形成了一定梯队。

据陈宣(🗓)庆介绍(🦌)，成为(👀)中心城市，不光是要考虑经济规(🌐)模，地(dì(🈴) )理位(😰)置，还(hái )要考虑国际(jì )影响力和(✏)政(zhèng )治(📱)因素(🧀)。

“香港在法律(lǜ )、知识产权(quán )保(🛀)护、国(👨)际(jì(🧀) )金融方面的(de )优(yōu )势有目共(gòng )睹(⛳)(dǔ )，但(🔂)目(🐕)前(qián )香(xiāng )港大部分(fèn )的(de )科研主要集(😴)(jí )中(♐)于各大专(zhuān )院校，而中(zhōng )游的技术转移(🔇)及下(🎿)游的工业创新仍比较缓慢，政府(🤦)除了要(⛔)在中(🏕)下游加大资源投放，也需要更加(🍵)积极与(🚩)工商(⏰)界(jiè )对接，形成(chéng )一个完整的(de )科(🏕)创生态(⚽)链(lià(💽)n )。

“在一种(zhǒng )此长彼消的(de )发展过程(🕑)中(zhōng )，由(🏦)市场(🐪)主(zhǔ )导自动形成(chéng )。

比如广州(zhō(📿)u )在(zà(🚹)i )基(🚔)础研究(jiū )领(lǐng )域有一定(dìng )的(de )优势，深(🔓)圳(zhè(💷)n )在创新链的(de )前端和后端(duān )都有一定的(🐍)优势(🎅)，因此可以对相关科创成果进行转化。

2018年(🚢)10月23日(😙)，港珠澳大桥正式开通，这座经过(🏠)6年论证(🐼)，9年建(🥏)设完成的(de )跨海大桥，却因通车率(➕)(lǜ )不高(➰)而受(🍳)到(dào )诟病。

极点(diǎn )带动，轴带(dài )支(🌋)撑

二是(👎)对(duì(🧚) )外开放要实(shí )现一个重大(dà )转(🏠)变，从(🎌)商(🔰)(shāng )品(pǐn )和要素自(zì )由(yóu )流动性开(kā(🚱)i )放(fà(👡)ng )，向规则等(děng )制度性开放(fàng )。