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在“十二五”“十(shí(🔱) )三五(👴)”的时候，将港(gǎ(🔍)ng )澳做成(chéng )专门的(😃)一章。

而内地(dì(⏫) )的制(🛌)造业要转型升级，占领更广阔的(🔢)市(shì(🥤) )场，也要走出(chū )去，需(xū )要更高的(🛺)平台(tái )。

粤港(gǎ(🏭)ng )澳大(🎐)湾区作为(wéi )中国改革开放的最(☕)前端(😰)，通过粤港澳三地携手(shǒu )，借助集(🔏)装箱(xiāng )吞吐量(liàng )世(😓)界排名第三(sān )、(♉)第六(liù )和第七(😔)的三(⛔)大港口，形成合力，在代表(biǎo )中国(🧑)参与(🔆)国际(jì )航运体(🦖)(tǐ )系改革的过程(🥄)(chéng )中，发(fā )出大(🤒)湾区(😬)的声(shēng )音，参与国际海事行业规(😃)则的(❎)制定，国际航运(yùn )体系规则的制(🚷)(zhì )定，“我们所争(😁)取和(😎)(hé )对标的(de )，应该是(👹)伦敦(dūn )，是赫尔(⌛)辛基(🥉)，是哥本哈(hā )根，至少是新加坡，推(🧖)动国际海洋(yáng )国际(💐)航(háng )运规则体系(🏎)的(de )重塑，由一个(💽)搬运(🚍)工成为规则的制定者。

造成(chéng )这(💩)种现(🎡)象的原(yuán )因，主(🤮)(zhǔ )要是因为港珠(🏯)(zhū )澳大桥(qiáo )横(😣)跨三(🍬)地，涉(shè )及三个海关，三种制度，尤(💎)其是(😸)港澳与内地车(chē )辆通行规则不(🌾)(bú )一致。

在规划(🛎)纲要(💈)中(zhōng )，首要(yào )的合(🔤)作就是建(jiàn )设(🍋)国际(🗣)科技创新中心。

“一个是代表国际(⚡)先进(jìn )规则的港澳(♑)自(zì )由市场(chǎng )制(🙄)度体系，一(yī )个(🌙)是有(💒)(yǒu )中国特色的社会主义经济制(🦉)度，两(🤾)种制(zhì )度各有(🕜)优劣，如何发(fā )挥(🧢)两种制度的(de )优(🛌)势，形(🥫)成集合两种(zhǒng )制度优势的一个(🥊)大湾(😰)区治(zhì )理规则，这是创新的(de )主线(🗂)。

“因此(cǐ )，在定(dìng )位的(🎱)时候，要(yào )考虑各(🖐)(gè )城市的现实(🏔)性、(⚪)前瞻性和继承性。