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从现代产业体系来说，就会(🔅)形成(⤵)一种相互支撑、相(😴)互协作的局面，比如香港的现代(😖)服务(🚟)业必(🦊)须依托内地的制造(👶)业基础，才能发挥其优势。

香港特(🥂)区政(🕙)府尽(🐾)管提出在2022年，研发强(🐨)度(dù )达到1.5%，但从投(tóu )入来看(kàn )，也(💵)只(zhī(👲) )有450亿(💠)港(gǎng )元，不(bú )及深圳(🏭)(zhèn )目前的(de )一(yī )半。

2018年(nián )10月23日(rì )，港(🚸)珠(zhū(🚝) )澳(à(🚿)o )大桥(qiáo )正(zhèng )式开通(❤)(tōng )，这座经过6年论证，9年建设完成(📠)的跨(🔳)海大桥，却因通车率(😘)不高而受到诟病。

而江门、肇庆、佛(🤝)山几(💔)个城市则为自己是(🚋)否是辐射粤西的门户城市而争(🛢)辩。

也(📛)正因(🥋)为如此，澳门尽管经(🕐)济规模在大(dà )湾区并(bìng )不靠前(📷)(qián )，但(⏮)因(yī(🤸)n )特殊的(de )地位及(jí )与(❇)葡语(yǔ )国家的(de )联系，在规划(huá )中(🥊)(zhōng )，将(🥣)(jiāng )其(🥂)(qí )定位(wèi )为(wéi )建设(😩)(shè )世(shì )界旅游(yóu )休闲中心、中(🏫)国与(❓)葡语国家商贸合作(🛄)服务(📏)平台，促进经济适度多元发展，打(🏃)造以(✖)中华文化为主流、(👆)多元文化共存的交流合作基地(🕑)。

从现(♑)代产(🌵)业体系来说，就会形(❄)成一种相互支撑、相互协作的(🦖)(de )局面(🈵)，比如(🌃)香(xiāng )港的现(xiàn )代服(🏸)务(wù )业必须(xū )依托内(nèi )地的制(🕧)(zhì )造(🔉)业基(🌤)(jī )础，才(cái )能(néng )发挥(😞)(huī )其(qí )优势(shì )。

2016年的(de )时(shí )候，香(xiā(🤲)ng )港的(❇)研发投入只有155亿人(🅾)民币(🛀)。

而从金融角度，目前香港的金融(➡)更多(⏱)的是财富管理，为最(🍎)高端最高增值的一小部分人服(🉐)务，从(🍃)“规划(💷)纲要”角度，希望香港(🍨)的金融今后能够转向更多为实(🍊)体经(😅)济(jì(😏) )服务，为科技(jì )创新(🦗)服(fú )务，为(wéi )绿色发(fā )展服务(wù(📆) )，为普(⬜)(pǔ )惠(🕊)金融(róng )服务。

“要解(jiě(👡) )决(jué )单一(yī )城(chéng )市单(dān )元(yuán )所(🔲)不能(🚀)(néng )解决的(de )问题，比如污染(🚙)共防、环境共治、产业协作等(🖇)，必须(🐗)各方协商合作，携手(🍲)共赢。

从物流和运输角度，广州和(🧛)深圳(🕋)的集(🌮)装箱吞吐量都远超(💙)香港，主要原因是香港的航运太(😳)过昂(🍐)贵，因(🏘)此，从规划(huá )而言，希(🚢)望香(xiāng )港在航(háng )运方面(miàn )更多(🌒)转(zhuǎ(😅)n )向租(🌉)赁(lìn )、注册(cè )、融(😎)资(zī )、保险(xiǎn )、仲裁(cái )，即转(zhuǎ(🐗)n )向(xià(🌲)ng )跟航运(yùn )相关的(de )现代服(🏓)务业。