生死时速2

摄影(yǐng )/本报记(jì )者(🐦) 魏彤(tóng ) 摄像/本(🛍)(běn )报记者 刘畅 郭谦

1月(📇)18日，北京市东城(🐭)区龙潭(🕡)地区320位龙潭居(🐐)(jū )民摇号(hào )获得了(le )社(🤡)区周(zhōu )边5条大(🎙)(dà )街的“路侧停(tíng )车优(🌔)惠”。

今年1月1日开(🛅)始，北京市在东城区、(🔶)西城区、通州(🈴)区(qū )试(🎟)点推(tuī )行道路(🔅)(lù )路侧停(tíng )车(🤖)电子(zǐ(🔂) )收费，并对道路(🏘)周边认证居民停车实(🌦)行价格优惠。

建(📫)成后，北(běi )京至雄(xióng )安(🥪)新区(qū )半小时(🕟)(shí )可通达(dá )。

交通(tōng )拥(🚙)堵是“城市病”的(🐄)典型表(🚓)现，也是大城市(🦉)发展中最难以治理(lǐ(🚌) )的突出(chū )问题(⌛)。

”姬春(chūn )明掰着(zhe )手指头(🤒)(tóu )算了一笔通(🛎)勤20个月以来的时间账(Ⓜ)和金钱账。

到达(🤫)北京南(🌑)(nán )站后，再乘坐(🕷)(zuò )地铁4号(hào )线，35分(fèn )钟(📡)到中(zhōng )关村，姬(🗓)春明最晚8点40分就能赶(🛺)到单位，全程用(❤)时1小时40分，比一(yī )些同(🔘)城(chéng )居住的(de )同(😎)事还(hái )要早一(yī )些。

京(🌃)(jīng )台高速公路(🌉)起于北(😴)京，终于台北，是(🌞)国家高速规划的一条(🔒)纵向(xiàng )主干线(🎭)(xiàn )。