梁荣忠济公

同(tóng )时(🥨)，在指导(🌪)思想(xiǎng )或(⌛)推(tuī )动理念上，过去(qù )多(🥙)是单一(🚂)行政区(qū(🎐) )的规划，更多强(qiáng )调发展(🐍)，而此次(🔓)规划是跨(🤬)区域跨制度的规划，更加(♊)强(qiáng )调(🈂)合作。

而从(🌽)金(jīn )融角度，目前香(xiāng )港(🏷)的金融更多的(de )是(😣)财富管理，为(wéi )最高端最(🖋)高增值(zhí )的一小(🐙)部分人服(fú )务，从“规划纲(🥁)(gāng )要”角度(👪)，希望(wà(🥄)ng )香港(gǎng )的金融今后(hòu )能够(gòu )转向(🚰)更多为(🐜)(wéi )实体(tǐ(📞) )经济服务，为科(kē )技创新(🐻)服务，为(🌘)(wéi )绿色发(🏯)展服务，为普惠金融服务(🧒)。

这11个城(💵)市，通过陆(🅰)海以及公路、铁路、高(💀)铁、机(👝)场(chǎng )所形(🤖)成了轴带的(de )支撑作用，辐(🚷)射(shè )粤西粤东粤(🤟)北地(dì )区和9+2城市周边地(📕)(dì )区的辐射，最终(👢)(zhōng )通过整个粤港澳(ào )大(🌺)湾区向东(🕠)南亚(yà(♏) )地区(qū )辐射。

以港(gǎng )珠澳(ào )大桥为(🔄)例，过去(😱)(qù )的重点(✉)是建(jiàn )设，今后的重点(diǎ(🍌)n )则是(shì(🐟) )运营，如何(🕞)让三(sān )地的车更便利地(👅)(dì )通行(🍤)，如何激发(🆒)港澳单排车的用桥热情(💂)，如何为(🤪)乘客提供(✝)更好的服务(wù )，这些都是(🎽)软连(lián )接。

从空间(📔)的布(bù )局来看，如何让(rà(🏋)ng )三个都市圈，对(duì(🎴) )外对标国际的三(sān )个一(🍙)流湾区，对(duì )内形(🎹)成三个交错(cuò )的城(chéng )市群，与港(gǎ(🍞)ng )澳开(kā(🌭)i )展合作，是(📠)(shì )规划(huá )空间布局的(de )逻(😮)辑(jí )所(🍸)在。

四个中(🔃)心(xīn )城市确定后，规(guī )划(🧛)通过三(🎼)个极点(diǎ(🍆)n )，将七个节点城市带动起(🥛)来。

从空(👾)间的布局(👆)来看，如何让三个都市圈(🐈)(quān )，对外对标国际(🙀)(jì )的三个一流湾区(qū )，对(🐉)内形成三个(gè )交(❌)错的城市群，与港澳开展(👽)合作(zuò )，是规划空(👠)间布(bù )局的逻辑所在。

同时(shí )，在指(🐥)导思(sī(💎) )想或(huò )推(🐚)动理念上(shàng )，过(guò )去多是(💈)单一(yī(💟) )行政(zhèng )区(🍳)的规划，更多(duō )强调发展(🖥)，而此(cǐ(🗞) )次规划是(🍞)跨区域(yù )跨制度的规划(🌃)，更加强(🐽)调合作。

“也(♟)就是说，在香港的优势领(🙈)域，规(guī(😋) )划纲要将(❔)其放在(zài )一个重点位置(🔞)上(shàng )，而将广州、(👼)深(shēn )圳放在一个配合(hé(🔭) )的角色。

“因此(cǐ )，在(🥩)定位的时候(hòu )，要考虑各城市(shì )的(🔡)现(xiàn )实(⛑)性、前瞻(zhān )性和(hé )继承性。