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“海恩(ēn )法(fǎ )则(🙏)(zé )”认为，一个企业发生(💈)1次(😰)重大事(shì )故(gù )背(bè(🔽)i )后(🥊)(hòu )，必(bì )定有29件轻度(🌥)的事故，还有300个潜在的隐患。

很多矿企还据此制定(🏨)管(👛)理规定，要求运输队(🏍)对(🍨)车辆(liàng )进(jìn )行(háng )上(🕵)(shàng )下井前检查，保证车(🎱)辆捆扎牢(láo )靠(kào )、防(fáng )护(📹)(hù )可(kě )靠等。

国际上通(🖼)行(🐧)的房屋交易计价标(🏵)准(🔀)通常是“套内所得面(🖍)积”，香港也在2013年取消了以“建(🤗)(jiàn )筑(zhù )面(miàn )积(jī )”计价(⛅)方(📺)式售房，如今更公开(🥦)表(🍂)(biǎo )示(shì )支(zhī )持(chí )房(🌤)(fáng )屋(wū )按套内面积进行交易，对公摊面积的态度(❔)显(🐉)而易见。

然而，这类旅(🔆)游(⬜)最大的隐患除了安(🎚)全(👺)外(wài )，就(jiù )是涉及当(🚴)地的动植物保护。

中国(guó )民(🛌)(mín )航(háng )飞(fēi )行(háng )校(xià(🍪)o )验(🚕)中心主任熊杰介绍(🆎)，大(🍚)兴国际机场导航设(🕤)备全部符合设计参数标准(⚓)，完全能够满足未来开(🧘)(kā(📎)i )放(fàng )安(ān )全(quán )运行(🈹)的(💆)需求。

毕竟，安全生产(❓)的(de )基(jī )本(běn )原(yuán )则(zé )中，还有个重要原则叫“四不(📏)放(🤮)过”：发生安全事故(👌)后(🗒)原因分析不清不放(😥)过(🏃)，事故责任者和民(mí(🤕)n )众(zhòng )没(méi )有受到教育不放(🐑)过，没有防范措(cuò )施(shī(🌕) )不(🚰)(bú )放(fàng )过(guò )，有关领(🏂)导(😼)和责任者没有追究(📻)责任不放过。

在众多的假期(🚍)出国游中，有多少领队(😺)的(🐬)老师和组织(zhī )者(zhě(🌊) )是(🖊)(shì )既(jì )懂专业又懂(⏯)国际法的，他们对孩(hái )子(zǐ )有(yǒu )意(yì )无(wú )意的指(🍍)点(🆙)都很可能造成违法(📷)后(Ⓜ)果，既让旅游败兴，又(🌵)会(🚔)受到法律惩处。

□佘(♒)宗明(媒体人)