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3月3日晚，十余(🐂)位(wèi )企业家代(👕)表委员(yuán )，齐聚(💝)(jù )由经济日报(😨)主办(bàn )、《中(zhō(🕠)ng )国企业家》杂志(👨)(zhì )社和《经济日(💬)报》中国经济趋(🤣)(qū )势研究院共(🚔)同承办的“两会沙龙”，热议攻坚(jiān )2019的底(🔄)气和信心。

中国(🈵)经(jīng )济网记者(🕵) 刘芃/摄影

“再(zà(🐡)i )好的时代也有(💀)人赔钱，再悲观(🥇)(guān )的时代也有(📱)人赚(zuàn )钱。

此(cǐ(📙) )外，如果接到电(🍚)(diàn )话称遇(yù )到(📘)什么问题，建(jià(🏋)n )议不要(yào )轻信(🍱)电话里说的(de )消(👡)息，可亲自到当(📎)地有(yǒu )关部门(🙃)(mén )询问。

今年年(🤕)初，十部(bù )委提(🈲)出“多措并举促(📓)进(jìn )汽车消费，更好满足居(jū )民出行需要”。

这在一(yī(📃) )定程度上确实(🙅)可以促进(jìn )消(🏒)费，并成为汽车(🤙)行业(yè )新的增(🌋)长点。

3月3日晚，十(🌶)余位(wèi )企业家(🐰)代表委员(yuán )，齐(🎇)聚(jù )由经济日(👲)报主办(bàn )、《中(⛏)(zhōng )国企业家》杂(〰)志(zhì )社和《经济(🎬)日报》中国(guó )经(🔵)济趋(qū )势研究(🦅)院共同承(chéng )办(🏩)的“两会沙龙”，热(🧤)议攻坚(jiān )2019的底(😯)气和信心。

一直(🙅)以(yǐ )来，围绕皮卡是否应该(gāi )进城的(🔣)争论不断。

不过(🥂)(guò )，由于环保要(💾)求，包括(kuò )北京(♏)在内的许多省(🥛)市均(jun1 )限制皮(pí(🛋) )卡进城，这也是(💖)(shì )皮卡车(chē )型(🌍)此前鲜有问津(🌔)(jīn )的根本(běn )原(😏)因。