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摄影/本报记者 魏彤 摄(shè )像/本报(bào )记者 刘畅 郭谦

责任规(guī )划师的(de )引入更加创造(👥)性地(👓)充(🛋)盈了(💢)核(🧡)(hé )心(👨)区(🏊)城(ché(👎)ng )市(⬜)更新的(🚚)专(zhuān )家(📯)智库。

在(🙄)四惠(huì(🔬) )上班的(🥪)温霄关(🦌)上电脑(📖)，抓起(qǐ(🤣) )挎包，匆(♒)匆走出(😤)办(bàn )公(📇)室，直奔北京(jīng )西站。

北京—石家庄、北京(jīng )—天津(jīn )，五年来，京津冀铁路交通(tōng )一体化(huà )骨骼系统逐步确立，三地不(bú )仅形成了一小时交通圈，通(tōng )勤优惠(huì )举措的频繁落地，让(ràng )“双城(chéng )”通勤生活(🤰)变成(🗜)了(😕)部分(🕋)职(📚)场(chǎ(😕)ng )员(🥊)工的(de )一(📟)种生活(🎑)常(cháng )态(⛲)。

对于曾(🐬)经位(wè(➿)i )居北京(💉)十大堵(🙍)点榜首(⏯)的双井(🖐)(jǐng )地区(🚗)交(jiāo )通(🔄)情况，300路(lù )公交驾驶员刘淑(shū )芳最为熟悉。

城际铁路是交(jiāo )通的大(dà )骨架，它们(men )的生长拉伸了城(chéng )市的触(chù )角。

2016年，同事们听说(shuō )他在武(wǔ )清买房子，在中关村上班，还都觉(jiào )得是件稀罕事儿，如(rú )今随(📺)着(zhe )城(💿)际(🛢)列车(🔬)班(🧥)次的(〽)年(🦎)年加密(🐴)，优惠卡(🔽)(kǎ )的推(🌔)出，时(shí(👥) )速的提(🎐)升，不少(🍌)(shǎo )同事(🕎)也加入(🤦)到了高(🎈)铁通勤(🕤)族(zú )。

1月(♟)21日(rì )，东城区体(tǐ )育馆路街道按照(zhào )居民优先办理路侧白实线居(jū )住停车(chē )优惠的原则，向符合“五证(zhèng )合一”的109人提供车位，并给(gěi )予优惠(huì )价格。

在双井桥北西侧(光华(huá )中街至(zhì )广渠门外大街)辅(⛏)路增(🍳)(zē(♟)ng )加一(🚪)条(🤡)(tiáo )3米(💖)宽(😅)的直行(🔚)机动车(🥫)道和一(👞)条(tiáo )3米(🐡)宽的(de )非(🐝)机动车(🦈)道(dào )，提(🤑)高路口(🎩)通行(há(🤜)ng )能力，实(👵)现机非(📮)隔离；在双(shuāng )井桥北(běi )辅路北调头(tóu )处往北50米处，新(xīn )增一条调头车道，减轻与左(zuǒ )转车辆(liàng )的相互干扰；既有双井桥北(běi )天桥西(xī )侧延长，方便行人过(guò )街；整(zhěng )个区域设置550米长公交专用道(🥚)(dào )，其(👮)中(🎠)(zhōng )双(🛍)井(💆)桥西(🍪)北(😟)角辅路(🌸)至(zhì )桥(🌺)下一(yī(🏁) )段公交(🐛)直行专(😗)用道约(💒)150米长，方(📊)便公(gō(⏳)ng )交车通(👟)行。

今年(📫)1月22日，姬(💙)春(chūn )明(🍤)和这张小卡片相处了近20个(gè )月，每(měi )天往返200公里(lǐ )上下班，京津车(chē )轮上的(de )“双城”生活让他有(yǒu )很多话(huà )想说。