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晚高(🎎)峰阶(jiē )段，社会车辆十(shí )几分钟就能(néng )通过该路段，比(bǐ )之前节省至少半小时。

从街(jiē )区到(dào )胡同，从院外到(dào )院内(♊)，这(🧘)种(zhǒ(🌠)ng )循(🚅)序渐(👂)进(🔐)、细(🕍)微(🥚)(wēi )精(📸)致(🔤)的更新(xīn )方式使(更)新与老(lǎo )(城)同(tóng )框，不但留住了老北京(jīng )胡同(tóng )四合院的格局、肌理，还留(liú )住了原住民、老(lǎo )街坊(👙)，留(⛰)住了(🦍)老(⤴)北京(🔱)的(🎻)乡愁(🍇)(chó(😞)u )，使(shǐ )老(✊)城有了新动能、新生(shēng )机。

2016年，同事们听说(shuō )他在武清买(mǎi )房子，在中关村(cūn )上班，还都觉得是件稀罕事(shì )儿，如今随(🥃)着城际(😾)列(😼)车班(🐚)次(🏡)的年(🍐)(niá(🏯)n )年加(🔏)密(🍡)，优惠卡(kǎ )的推出，时(shí )速的提升，不少(shǎo )同事也加入到了高铁通勤族(zú )。

在(zài )老城保护与街巷(xiàng )更新有机衔(xián )接的同时，生(🍧)活(♉)(huó )方(🎷)不(⛳)方便(🥟)，老(🗄)百姓(🛋)有(🛃)没有获(😋)(huò )得感(gǎn )是衡量治理成败的重要(yào )标准(zhǔn )。

本版文/本报记(jì )者 王薇 刘珜(yáng ) 图片制作/沙楠

不(bú )只是地区微循环，城(🕤)市末端(🐊)(duā(💋)n )的毛(📈)(má(🔪)o )细血(🏇)管(🏹)也要(🍈)通(🎆)畅。