jjzz老师

而这次(🐇)(cì )是将港澳(👸)(ào )统一放在规划(🌦)方(fāng )案的规划(huá )范(🗻)围内，体现了(le )中央(🎁)深入(rù )推动(🤢)港澳融合发展大局的导(🍒)向。

从空间的(🚄)布(bù )局来看，如何(🤝)让三个都市(😧)(shì )圈，对外(wài )对标国际的(🎉)三个(gè )一流(🗺)湾区(qū )，对内形成(🐬)三个(gè )交错(⬅)的城(ché(🌫)ng )市群，与港澳开(kā(💊)i )展合作，是规(⛑)划空间布局的(de )逻(🆑)辑所在。

王福(🖍)强认为(📹)，产业的定(dìng )位不(🐌)宜通过规划(🤐)(huá )纲要的方(fāng )式予以明确，而(ér )应让(🐷)各地(dì )根据自己(🔘)的现实(shí )基(🐥)础，技(jì )术条件，结合自身(😢)的谋划，市场(👁)主体的参与(yǔ )度(😞)，以及(jí )国内(👗)外的外部环(huán )境，形成(ché(😿)ng )自身定位。

2016年(👢)的(de )时候，香(xiāng )港的(⛷)研发投入只(🐊)(zhī )有155亿(🧢)人民(mín )币。

因此，“无(🎉)(wú )论从粤港(🐉)(gǎng )澳大湾区的四(🐅)个中(zhōng )心城市来看(🌐)，还是七个节(jiē )点(✌)城市，彼此存(🚚)在较大差(chà )异。

比如(rú )广州在基础研(🔔)究(jiū )领域有一(yī(🛫) )定的优势，深(😾)圳(zhèn )在创新链(liàn )的前端(🐵)和后端都有(📢)一定的优势，因此(🏓)可以对(duì )相(💨)关科创(chuàng )成果进行转化(😏)。

“仅从科(kē )技(🎎)创新而言，粤(yuè )港(🏽)澳大湾(wān )区(🥦)的发展(🌭)也是不(bú )平衡的(👇)，但即使深圳(🍒)有如(rú )此高的研(🧞)(yán )发强度，依然没有(📹)(yǒu )一所世界一流(👱)大学，而香(xiā(👘)ng )港有四所(suǒ )。

”王福强说，也正因为(wéi )如(🐼)此，在规划纲(gāng )要(🎱)中，只(zhī )对四(🍮)个中心城市(shì )予以定位(😆)(wèi )，对于其他(⏸)各节点城市，只是(🐃)从总体上指(🚯)出(chū )了一个方(fāng )向，并没(🦎)有强制(zhì )要(🍘)求珠江(jiāng )东岸一(🥈)定是以电(dià(🥦)n )子信息(📀)产(chǎn )业为主，珠江(🕦)西(xī )岸一定(🗃)是(shì )先进装备制(🤶)造业(yè )为主，“规划纲(😈)要”中作出(chū )这样(😲)的安排也是(🖼)考虑与广(guǎng )东省现有(yǒu )的产业规划(🗑)进行(háng )衔接。

粤(yuè(🥗) )港澳大湾区(🛄)作为(wéi )中国改革(gé )开放(🙏)的最前端，通(🐏)过粤港(gǎng )澳三地(🔫)携手，借助集(🎎)装箱吞吐量世界排名第(🍢)(dì )三、第六(🗣)和第七的三大港(🛒)(gǎng )口，形成(ché(👗)ng )合力，在(⏬)代表中(zhōng )国参与(⛵)国(guó )际航运(😍)体系改革(gé )的过(🐲)程中(zhōng )，发出大湾区(👏)的(de )声音，参(cān )与国(🚦)际海事行业(💭)规(guī )则的制定，国际航运(🍡)体系(xì )规则(👮)的制(zhì )定，“我们所(👛)争(zhēng )取和对(😋)标(biāo )的，应该是伦敦(dūn )，是(⛅)赫尔(ěr )辛基(📼)，是哥本哈(hā )根，至(😒)少(shǎo )是新加(🚷)坡，推动国际海洋国际航(📇)运规则体系(🏹)(xì )的重塑，由一个(📋)搬运工成(ché(🐼)ng )为规则(💞)的(de )制定者。