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香港是(🎓)(shì )国际(🥧)化(⛰)的，是低(dī )税率的，商(shāng )品供(💦)(gòng )给是有限的(de )，如(rú )果取消海(➖)关(guān )，势(shì )必造成走私(sī )泛滥(🕐)(làn )。

按照“规(guī )划纲(gāng )要”，粤港(gǎ(🖋)ng )澳大(dà )湾(🆓)区包括香(xiāng )港特(tè(📉) )别行政区(🆕)、澳门(mén )特别行政(😳)区和广(guǎ(⛄)ng )东省广州市、深圳(🍙)市、珠海(🏜)市、佛山市、惠州(🚩)市、东莞(🕙)市、中山市、江门(⛺)市、肇庆(🔅)市(简称“珠三角九市(🐗)”)。

同时，要(🥗)积(📂)极(jí )谋划，携手(shǒu )港澳(ào )共(👫)建海洋协(xié )同发(fā )展区，以这(👅)(zhè )个平(píng )台为载体，承载(zǎi )大(🍴)湾区由浅(qiǎn )蓝走(zǒu )向深蓝的(❣)各(gè )种探(💆)(tàn )索。

从现代(dài )产业(🎚)(yè )体系来(🍦)说，就会(huì )形成一种(🛩)相互支(zhī(➰) )撑、相互协作的(de )局(🥨)面，比如香(💖)港的现代服务业必(🖤)须依托内(🥛)地的制造业基础，才(🕚)能发挥其(🔬)优势。

从这个角度来(🎐)讲，国家(🍸)终(💆)于认识到要用好香(xiāng )港这(🔩)一(➕)点。

张燕(yàn )生向《中国(guó )新闻(⬇)(wén )周刊》介绍(shào )，从(cóng )研发强度(🚼)这(zhè )一个(gè )指标来看，在粤(yuè(🕢) )港澳大湾(🌡)区(qū )，深(shēn )圳的研发(📟)强(qiáng )度是(🔜)(shì )4.13%，2017年投入创新的(de )经(🍍)费是900亿人(🐏)民币(bì )，广州的研发(🔕)强(qiáng )度是(🏁)2.5%，超过了OECD的平均水平(🔨)(2.4%)。

而从未来(🎽)的愿景来看，大湾区(🔣)将实现从(🍤)行政区域发展的模(🚖)式，向功(🀄)能(🔲)区域发展模式转变。

按照(zhà(🚐)o )规(👞)定，凡是(shì )能够(gòu )通关的私(🏢)家(jiā )车和(hé )货车都可以(yǐ )上(🥐)桥(qiáo )，但目前这(zhè )部分(fèn )车辆(🏐)数量并(bìng )不多(duō )。

王福强认(rè(🏝)n )为，以行政(🥏)为主(zhǔ )导的(de )经济发(👹)展模式，客(💦)观造成了内地(dì )区(🥎)域分割，无(🔫)法形成统一市场，不(🔰)但是内地(💰)与港澳的要素流动(📆)存在障碍(😡)，珠三角九市之间也(🤪)存在要(🕋)素(🍽)流动的障碍。