董洁和王大治接吻

在(✈)他(🛌)(tā )看来，大湾区的基色是蓝色，21世纪海(🍴)上丝绸之路的基色也(yě(♒) )是蓝色，中国(📧)(guó(🔍) )必须实现从(🎟)一(yī )个陆(🐚)权国家走(zǒu )向(🎻)海权国家的转变。

以港珠澳大桥为例(😅)，过(🎨)(guò )去的重点(🥠)是建(jiàn )设(⬆)，今后的重(chó(👒)ng )点(🌊)则是运营，如何让三地的(de )车更便利地(📄)通行，如何激发港澳单排车的用(yòng )桥(✍)热(🌦)情，如何(hé )为(💸)乘客提供(⛹)更(gèng )好的服(Ⓜ)务(🚫)，这(zhè )些都是软连接。

张燕生认为，三个(🐑)极点实际上是粤港澳大(🤶)(dà )湾区的三(🍒)个(🍴)都(dōu )市圈，一(🍱)是港(gǎng )深(🥃)加上惠州、东(🍏)莞形成的都市圈，主要面向珠三角东(🌍)岸(🍏)，更多的是发(🕧)挥(huī )好香(👛)港的金融(ró(🔬)ng )优(🤾)势，香港的(de )国际化、法制化、现代化(🏏)的优势和深圳的创新优势，辐射(shè )带(🗽)动(🐹)像东莞、惠(🏎)州这个地(🍟)区(qū )，在新一代(🚏)电(diàn )子信息技术等领域，形成一个具(🦆)有世界影响力的产业集(🏍)群(qún )；二是(🤕)广(🌤)佛加(jiā )上肇庆形成的(🐣)(de )都市圈，集合(hé(😾) )广州的商贸，佛山的制造，肇庆的宜居(🚥)优(💾)势(shì )，共同构(🕡)筑这(zhè )个(🎞)地区成为国(🧤)(guó(👴) )际商贸中心，成为综合交通枢纽，成为(🚢)科技教育文化中心，而广佛肇与(yǔ )港(🤴)澳(🆑)的合作，决定(🍝)珠三角西(💍)(xī )岸形成重要(😍)的(de )装备制造业产业带；三是澳珠带(➡)动中山、江门形成的都(👰)市(shì )圈，主要(🌴)立(🔗)足(zú )于绿色发展，旅游(🎢)休闲、文(wén )化(🛐)创意，以及制造业和服务业的深度融(💒)合(💾)发(fā )展。

然而(🕡)，目(mù )前香(🔡)港的资质(zhì(🛢) )、(❄)标准、规则(zé )等都是按照英美体系(😗)，也正因为如此，张燕生认为，香港(gǎng )的(🍽)优(💸)势是国际(jì(📐) )化，因此应(👼)该(gāi )更多地向(👁)外走(zǒu )，进一步开放，而非更多地向内(🌟)地开放。

“要解决单一城(ché(🚅)ng )市单元所不(🧜)能(🥥)(néng )解决的问题，比如污(⏩)染共防(fáng )、环(🎒)境共治、产业协作等，必须各方协商(👮)合(🤕)(hé )作，携手共(🐏)赢(yíng )。

最终(🐣)也在深(shēn )圳(🖨)实(🤢)现科研成(chéng )果的转化及项目孵化。

在(🍡)规划纲要中，首要的合作就是建(jiàn )设(🕞)国(👈)际科技创(chuà(🗨)ng )新中心。

从(👌)物(wù )流和运输(🍥)角度(dù )，广州和深圳的集装箱吞吐量(😿)都远超香港，主要原因是(📕)香(xiāng )港的航(🚀)运(✍)太过(guò )昂贵，因此，从规(🎯)划而言，希望香(🙇)港在航运方面更多转向租赁、注册(🌡)、(🏿)融资、保险(🐁)、仲裁，即(🌀)转向(xiàng )跟航(🥟)运(🔫)相关的(de )现代服务业。

2016年的时候，香港的(🤜)研发投入只有155亿人民币。

对此，香港科(📿)(kē(✋) )技大学校长(🖌)史(shǐ )维深(🛫)有感触，他向《中(🧖)国新闻周刊》介绍，香港受限于地域、(🐗)历史等因(yīn )素，经济形态(🧦)(tài )比较单一(📷)，大(✋)(dà )湾区的建设可(kě )以(🛂)让香港的创新(🕋)创业在更丰富健康的形态下(xià )发展(🥁)，有(🐧)助于(yú )科技(🙅)初创企业(💍)(yè )的成长。