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王福强认为，以行政(🚏)为主导的经(⚾)济发展(🖲)模式，客(📶)观造成了(le )内地(dì )区域(yù )分割(gē(🐰) )，无法形成统(🕶)一市场(🍕)，不但是(🤑)内地与港澳的要素流动存在障(🤩)碍，珠三角九(📅)市之间(😌)也存在(📡)要素流动的障碍。

在合作发展的主题(tí )之下(⌛)(xià )，创(chuà(🖲)ng )新发(fā(👫) )展是(shì )粤港(gǎng )澳大(dà )湾区(qū )的主(zhǔ )线。

张燕(yàn )生认(👜)(rèn )为，三(🚸)个(gè )极(🔳)点(diǎn )实际上是粤港澳大湾区的(🥐)三个都市圈(🦎)，一是港(🎊)深加上(🍁)惠州、东莞形成的都市圈，主要(⛪)(yào )面向(xiàng )珠(🏿)三(sān )角(🐛)东岸，更(♈)多的是发挥好香港的金融优势(🖤)，香港的国际(🌞)化、法(⤴)制化、(🐨)现代化的优势和深圳的创新优(🔏)势，辐射带动(👨)像东莞(🚵)、惠(huì(🌁) )州这(zhè )个地(dì )区，在新(xīn )一代(dài )电子(zǐ )信息(xī )技术(🖕)(shù )等领(👔)(lǐng )域，形(🤵)成(chéng )一个(gè )具有(yǒu )世界(jiè )影响(🐣)力的产业集(🤱)群；二(🎲)是广佛(👢)加上肇庆形成的都市圈，集合广(🍝)州的商贸，佛(💚)山的(de )制(🥒)造(zào )，肇(🅾)(zhào )庆的宜居优势，共同构筑这个(⏳)地区成为国(💲)际商贸(🍊)中心，成(🍛)为综合交通枢纽，成为科技教育(🔴)文化中心，而(🏁)广佛肇(🔄)与港澳(🌁)的合作，决(jué )定珠(zhū )三角(jiǎo )西岸(àn )形成(chéng )重要(yào )的(📭)装(zhuāng )备(🐜)制(zhì )造(🎩)业(yè )产业(yè )带；三是(shì )澳珠(zhū(🐺) )带动(dòng )中山(🚮)(shān )、江(🦕)门形成(🔔)的都市圈，主要立足于绿色发展(🏘)，旅游休闲、(🕍)文化创(😎)意，以及(⚓)制造业(yè )和服(fú )务业(yè )的深度(🎿)融合发展。

王(⛄)福强表(⛹)示，粤港(🔠)澳大湾区具备做好这件事情的(🚑)物理本体，只(🕟)是缺少(🎗)协同和(🎍)向航运价值链高端演化的规划设计(jì )，而(ér )在这(zhè(🙋) )次规(guī(🚆) )划纲(gā(🔨)ng )要中(zhōng )，对(duì )海洋(yáng )经济(jì )的着(zhe )墨，使得(dé )这(📲)种(zhǒng )合(🍅)作(zuò )协(🎺)同(tóng )成为可能。

因此，“无论从粤港(👸)澳大湾区的(🦐)四个中(👆)心城市(🗞)来看，还是七个节(jiē )点城(chéng )市，彼(⛸)此(cǐ )存在较(🧖)大差异(🌗)。

一是海(📑)洋经济，积极推动路上科技下海(🎭)，提升海洋经(🍆)济的技(🤢)术保障(🐀)能力，通过产业的支撑，成为国家重大战略保(bǎo )障实(😒)(shí )施区(😁)(qū )。

此(cǐ(🌉) )前，在“十五(wǔ )”“十一(yī )五”的规(guī )划中(zhōng )，都(dōu )只(🛶)是(shì )有(🍀)一段涉(🐐)及港澳内容。