2018年(nián )10月(🥛)31日，世(shì )界银行(há(🍵)ng )发布最新全球营(📨)商环境报告，认定(🈶)中(zhōng )国在过(guò )去(🧦)一年为(wéi )中小企(qǐ )业改善营商环境实施的改革数量创(💗)纪(jì )录，位(wèi )列全(👹)球营(yíng )商环境(jì(💲)ng )改善前三。
最近一(🔒)个月，台(tái )湾接连(🕗)发(fā )生多起(qǐ )“斑(💸)马线杀人事(shì )件”，引起台当局与地方政(zhèng )府的注意(yì )。
英(🦀)国(guó )的作法是，将(💂)斑(bān )马线配置离(🌮)街角有一段距离(🕳)(lí )，让驾驶(shǐ )员转(🕑)弯(wān )后才和斑马(🚐)线交会，有足够的时间和(hé )距离辨(biàn )识过街行(háng )人，降(jiàng )低车辆与行人交(🤔)织或碰撞的机会(🐄)。
江(jiāng )苏非常(cháng )吸(🕦)引我们(men )，我们(men )也在(💇)积极推进安大略(➕)省先进(jìn )技术向(⛲)江(jiāng )苏转移(yí )。
台湾中原大学(xué )景观系教授赵家麟表示(🐥)，斑(bān )马线设计(jì(🔔) )是为保(bǎo )护行人(🚩)穿越马路(lù )的安(😼)全，但在台湾，斑马(🍆)线(xiàn )却往往成(ché(🚲)ng )为“害(hài )人”的交通设施，让人误以为走在上面绝对(duì )安全、降(jiàng )低防卫(wè(🦔)i )心理，引发更多不(🚓)幸。
其实早在2018年7月(✅)(yuè )，台北(běi )市长柯(🙉)文(wén )哲主持(chí )交(🍖)通会报时就曾表(🔁)示，有里(lǐ )长提出斑(bān )马线紧(jǐn )贴路口，会造成(chéng )转弯车(🎌)不易发现行人，建(🦏)议(yì )斑马线远(yuǎ(🥄)n )离路口(kǒu )几米；(🙋)当时台北(běi )市交(🗻)通局交工处则说(🔘)明，斑(bān )马线远离(lí )路口，车辆驾驶视角较能确保行人安全，也会让路(lù )口(📩)范围变(biàn )大，必(bì(📤) )须搭配调整交通(💨)号志、车辆停止(🙋)线。
斑马线(xiàn )防撞(🍜)保护(hù ) 接近于(yú(🍠) )零
开办企业时间从原来的24天压缩到5天(tiān )，开办(bàn )企业完(🗳)全(quán )免费。
政务环(🔹)境方面，市区两级(🔱)审(shěn )批服务事(shì(🥞) )项压缩(suō )一半以(👘)上，公布(bù )政府权(🛸)力清单和企业、群众(zhòng )办事证明(míng )目录，做到清单之外无事项、目录之(〽)外无证明。
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百度视频网友:电影前的回忆闪回让观众们完美过渡 没看过前作的朋友也毫无压力 相比第一部演员有所升级
豆瓣电影网友：《嬉美图》感太割裂了，一边频频被视觉设计上的创意惊艳到，一边又不知道导演在吃力地表达什么！首先要说明一点，抛开所有片外因素，这部片子我看得很爽。
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沈青城听了，却并没(🤔)有太大反应，目(🏡)光微微一转，落(🧜)到站在门口的(👽)那个人身上，又(🌰)迅速收回了视(😩)线。