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到(dào )达北京南站后，再乘坐地铁4号线，35分钟到中(zhōng )关村，姬(jī )春明最晚(wǎn )8点40分就能赶到(🥈)单(🥗)位(🖋)，全(😤)程(🐗)(ché(🌘)ng )用(〽)时(✂)1小(🔁)时(shí )40分，比一(yī )些同城居(jū )住的同事还要早一些。

今年1月1日开(kāi )始，北京(jīng )市在东城(chéng )区、西城区、通州区试点推行道路(lù )路侧(➿)停(🍇)车(🕙)(chē(🐔) )电(🌷)子(👶)收(🚨)费(🆒)(fè(🧦)i )，并对道(dào )路周边认证居民停车实行价格优惠(huì )。

电子停(tíng )车收费、定制公交的推出，让新科技像新开(kāi )发的“良(liáng )药”，使(shǐ )城市交(🕴)通(🏆)(tō(🌋)ng )运(🕙)行(🕢)更(🔖)加(🔜)高(👗)效(🔽)。

截(🎬)至2018年底(dǐ )，北京公(gōng )交集团共(gòng )有公交运(yùn )营线路860条，线路总长度为18582.79公里。

五(wǔ )年来，北(běi )京通过对(duì )大城市病(bìng )治理，提高了城市(🔻)交(😮)通(👫)运(🌔)(yù(🎹)n )行(🔧)的(🥥)系(📫)统(📚)(tǒng )性和科学(xué )性，市民(mín )实实在在收获了车轮上的绿色和便(biàn )利。

“到(dào )武清的二(èr )等座票38.5元，按每个月22个工作日计算(suàn )，一个月(yuè(🌚) )的(🏳)高(🏋)铁(🙂)花(🦏)(huā(🎇) )费(🔞)是(🆖)1694元(⌚)，我(🦈)买了2017年推出的京津城际(jì )同城优惠(huì )的8.5折卡，一个月只(zhī )需要花1440元，再加上往返的地铁票，一个月的(de )交通费用(yòng )1700元左右。

交通疏堵(🌠)后(🏂)，北(🐒)京(🎌)那(💬)“凸(🦐)(tū(🔛) )”字(🐌)形(⛷)的(de )城廓和1000多(duō )条街巷的(de )格局又如何在保护中发展，在发展(zhǎn )中保护呢(ne )？请看下(xià )一回详解。

交通拥堵是“城市病”的典型表(biǎo )现，也(♏)是(🕟)(shì(🕣) )大(🅰)城(🈹)市(🍠)发(🆒)(fā(🧜) )展(🌵)中最难以治理的突出问题。

青砖(zhuān ) 、门墩，绿瓦，