g12特别行动组

粤港澳大湾区作为(📨)中国改(🌸)革开(kāi )放的最前端，通(🌲)过(guò )粤港澳三地携(✉)手(shǒu )，借(😣)助集装箱(xiāng )吞吐(tǔ )量(🤒)世界排名第三、第(😁)六和第(🦊)七(qī )的三大港口，形成(🚲)合力，在代表中(zhōng )国(✉)参与国(👌)际航(há(🐧)ng )运体(tǐ )系改革(💝)的过程中，发出大湾(🛒)区(qū )的(🍲)声音，参(⬅)与国际海事行(📡)业规则的(de )制定，国际航(háng )运(🔧)体(tǐ )系(🖼)规则的制定，“我们所争(🥃)取(qǔ )和对(duì )标的，应(🚸)该是伦(🏏)敦，是赫尔辛(xīn )基，是哥(🏾)本哈(hā )根，至少是新(💄)加坡，推(🍦)动国际海洋(yáng )国际(jì(⬆) )航运规则体系的重(❄)塑，由一(👴)个(gè )搬运工成为规(guī(📿) )则的制定者。

“香港(gǎ(🏥)ng )在法律(🚚)、知识(🕸)(shí )产权(quán )保护(💳)、国际金融(róng )方面的优势(🛂)有(yǒu )目(😑)共睹，但目前香港大部分的科研(yán )主要集(🕵)中于各(♐)(gè )大专(zhuān )院校，而中游(🚁)的(de )技术转移及下(xià(🍉) )游的(de )工(😐)业创新仍比较缓慢，政(🔒)府除(chú )了要在中下(🌄)游(yóu )加(🤣)大(dà )资源投放，也需(xū(⛰) )要更加积极与(yǔ )工(🔆)商(shāng )界(🤵)对接，形成一个完整的(🕌)科创(chuàng )生态链。

区域(📡)(yù )发展(🚻)空间面(🔘)临瓶颈制(zhì )约(🆗)，资源能源(yuán )约束(shù )趋紧，生(🕗)态环境(🦌)(jìng )压力日益增大(dà )，人口红利逐步减退。

最(🏗)终也在(😔)深(shēn )圳实现科研成(ché(🐿)ng )果的(de )转化及项目孵(🉑)化(huà )。

粤(☔)港澳大湾(wān )区的(de )科创(📯)中心则定位为协同(🤐)创新，重(😊)点就要利用(yòng )好港(gǎ(🙉)ng )澳的创新资源，整合(👕)国际的(⛳)产(chǎn )业资(zī )源，因此，除(🤥)了地域的协同以(yǐ(🐮) )外，还有(😷)创新(xī(🤳)n )链条的协同。

在(🍑)“十(shí )二五”“十三(sān )五”的时候(🛀)，将港澳(🐖)(ào )做成专门的一(yī )章。