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全(quán )国乘用车(chē )市(shì )场信息联席会秘书长崔东树(shù )在接受经(jīng )济(jì )日报-中国经济网记者采访时(shí )表示(👕)，反(fǎn )对“皮卡进(jìn )城”的主要原因，一是车型(xíng )较大，城市(shì )道路狭窄以致停车难；二是(shì )大(🐝)部分皮卡(kǎ )为柴油车型，与城市提倡的(de )节能环保不(bú )相符。

姚劲波说，与此对应(yīng )的是，2018年(nián )四(sì )季度以来，企业尤其是中小(xiǎo )企业招聘(pìn )意(yì )愿大幅增长，招聘的职位下(xià )降、求职(zhí )的(de )人数上升。

“我宁愿短期内(🔃)(nèi )受到一些(xiē )压力，但我(wǒ )希望做一些对的事(shì )情。

“企(qǐ )业家要把握(wò )用户需求。

同时，崔东(🕟)树也(yě )认为，随着(zhe )汽车市场多元化发展，皮卡(kǎ )仍具有发展(zhǎn )空间，“只有企业真正做到(dào )节能减排(pái )，推出有竞争力的产品，‘皮(pí )卡进城’才(cái )能真正推行。

尊重人民主体(tǐ )地位，发(fā )挥人民主体作用，最广泛地(🤙)动(dòng )员和组织(zhī )人民参与经(jīng )济社会建设，经济(jì )社会发展(zhǎn )才会有不竭(jié )动力。

经济日(🧛)报-中国经济网(wǎng )北京3月4日讯(xùn )（记者 李方） 3月3日，全国人(rén )大代表，58集(jí )团CEO姚劲波在“第二十一期中(zhōng )国企业家(jiā )两(liǎng )会沙龙”表示，2018年四季度以(yǐ )来，中小(xiǎo )企(qǐ )业招聘意愿大幅增长，招聘(pìn )的职位下(xià )降、求(🐆)职的人数上升。

3月3日晚(wǎn )，十余位(wèi )企业家代表(biǎo )委员，齐聚由经济(jì )日报主办(bàn )、《中国企(🌚)(qǐ )业家》杂志社和《经济日报(bào )》中国经济(jì )趋势研究院共同承办的“两(liǎng )会沙龙”，热议攻坚2019的底气和信心。