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沿(😪)线民众高兴地告诉记者(zhě )：“亚吉铁路开通(tō(♉)ng )后，再(🍟)(zà(🌍)i )也不(🀄)用忍受乘坐长(zhǎng )途大巴的腰酸背痛了。

沿(yán )线民众高(🎸)兴(xì(🗝)ng )地告诉(🍔)记者：“亚吉铁路(lù )开通后，再也(yě )不用忍受乘(🈺)(chéng )坐(✌)长(🐫)途大(🚑)巴的(de )腰酸背痛了(le )。

她告诉记者(zhě )，她曾经坐(zuò )过(🔆)中国(🌗)高(⬅)铁，亚(👒)吉铁路的(de )风格和中国铁(tiě )路很像，为(wéi )当地民(🐪)众的(🤝)出(🏦)行提(🏙)供了很(hěn )大便利。

袁强告诉记者，培训工作其实(📵)并不(🕔)简(❄)单，铁(🏭)路运营涉及人才(cái )培养的问题，比修建铁路(lù )更为复(🎨)杂，“中(🌎)国铁路(🌂)‘走出去’，不仅体现在机(jī )械、施工方(fāng )面(🔰)，也要(🧛)让中(zhō(✝)ng )国标准落地(dì )，让其他国家(jiā )了解中国铁(tiě )路(🎣)体系(🚔)的(🏔)运营(😓)(yíng )理念”。

据(jù )亚吉铁路联营(yíng )体公司能力(lì )建(🚣)设部(🌱)副(💇)部长(🍑)(zhǎng )袁强介绍，目前中方公司在亚吉铁路(lù )上的(📄)运营(🚫)人(🈚)员有(😰)600多名，同(tóng )时还在埃塞俄比亚(yà )和吉布提招聘了1000多名(🕘)当地(🚺)(dì )铁路(🛑)运营人员，预计未来(lái )3年将有约3000名(míng )当地员工(💌)在亚(🏏)(yà )吉铁(💊)路工作(zuò )。

看到“无狗(gǒu )社区”成立(lì )，一些饱受小(🐋)(xiǎo )区(🤟)宠(🐮)物狗(🎺)之(zhī )扰的网友表示(shì )支持，但是(shì )也有爱狗人(🍨)士(shì(🆚) )认(👁)为，开(🌔)发(fā )商一刀切的政(zhèng )策不可取，质疑其有霸王(➕)条款(🕣)之(🙈)嫌。