嫁给大山的女人

粤港澳大湾区(🌺)的(🏁)(de )科创(🌳)中心则(zé )定位为协同创新，重点就要(yào )利用(🐇)好(🍈)港(gǎ(✳)ng )澳的创新资(zī )源，整合国际的(de )产业资源，因此(💣)，除(🔎)了地(🤕)域的协同以外(wài )，还有创新链条的协(🦍)(xié )同。

张(🔹)(zhā(💞)ng )燕生(🔀)习惯(guàn )于从三个指(zhǐ )标评估一个地(😀)区(🤬)(qū )的(🚢)创新力，一是看创新的投入，即研发(fā )强度，也(😼)(yě(🔥) )就是(🍆)全社会(huì )研究与试验经费(fèi )支出占GDP的比(bǐ(🙍) )例(🗓)；二(🚢)是看产出(chū )，也就是创(chuàng )新投入所带来的发(👽)明(💌)专利(🏃)申(shēn )请的增长(zhǎng )和授权的增(zēng )长；三是看(🐓)影(🍄)响(xiǎ(🏠)ng )，看全员劳(láo )动生产率的增长，看全要(🏃)素(sù )生(✉)产(🈚)力的(🔀)增长，以及(jí )科技进(jìn )步贡献率(lǜ )的(🔐)增(👽)长。

粤(🚢)(yuè )港澳大湾区作为(wéi )中国改革开(kāi )放的最(🐓)前(🎣)端，通(⚽)过粤港澳三(sān )地携手，借助集装箱(xiāng )吞吐量(🌆)世(🔷)界排(😈)名(míng )第三、第六(liù )和第七的三大港(gǎng )口，形(⛏)成(🔈)合(hé(😮) )力，在代表中国参与国际航(háng )运体系改(gǎi )革(🍱)的(🍵)过程(🍗)中(zhōng )，发出大湾区的(de )声音，参与(yǔ )国际(😵)海事行(🍍)业(🥚)规则的制定，国际航运体系规则的(de )制定，“我(🐈)们(🧔)所(suǒ(🗂) )争取和对标(biāo )的，应该是伦敦(dūn )，是赫尔辛(xī(✍)n )基(💏)，是哥(🍖)本哈根，至少是新(xīn )加坡，推(tuī )动国际海洋(yá(🚪)ng )国(🙌)际航(👺)运规则体(tǐ )系的重塑，由一个搬运工成为规(🐯)则(⛵)的制(❗)(zhì )定者。

然而，目前香港的资(zī )质、标准(zhǔn )、(🍄)规(📭)则等(😦)都(dōu )是按照英美体系(xì )，也正因为(wé(⏩)i )如(💯)此，张(🍉)燕(🚙)生认为，香港的(de )优势是国际化，因此(cǐ )应该(🏼)更(💀)(gèng )多(😝)地向外(wài )走，进一步(bù )开放，而非更多(duō )地向(🏴)内(🕵)地开(🍈)(kāi )放。

从一个地理的共同体，向经济的(de )共同体(⭕)，再(🔅)(zài )向(⏸)社会的共同体(tǐ )转变。

“在(zài )一种此长彼消的(🔙)发(🖇)展过(⛏)程中(zhōng )，由市场主导自动形成。

实(shí )际上，目(mù(🍩) )前(🤦)大湾(🏁)区内(nèi )部发展差距依然(rán )较大，协同(🅿)(tó(🌪)ng )性、(🧥)包容性有待加强，部分(fèn )地区和领域还存在(🐳)同(🏐)(tóng )质(🍅)化竞(jìng )争和资源(yuán )错配现象。