大国手之扬州论枰

王福强认为(wéi )，粤港澳大(dà )湾区的国际科技创新中(zhōng )心和北京、上(shà(🗡)ng )海的科创中(🛤)心不同，北京(🧒)的科创中(zhō(🔝)ng )心更(🤤)加重视(😳)(shì )原(🏸)始创新(🚡)，因为(😣)有大院(yuàn )大所，有很(hěn )好(hǎo )的国家级科创资源。

最终也在深圳(zhèn )实现科研成果的转化及项(🕙)目孵化。

然而(⛱)，目前(qián )香(xiā(🕖)ng )港的资质、(🔸)标准(🍓)、规(guī(🕘) )则等(📜)都是按(🐉)(àn )照(🏡)(zhào )英美体系，也正因为如此，张燕生(shēng )认为，香港(gǎng )的优势是国际化，因此(cǐ )应该(➖)更多地(dì )向(🍧)(xiàng )外走，进一(🌎)步开放，而非(🈳)更多(💜)地向(xià(🔌)ng )内地(♌)开放。

“要(🦌)解决(🚗)单一城市单元(yuán )所不能解决(jué )的(de )问题，比如污染共防(fáng )、环境共治、产业协(🍪)作等，必须各(🥀)方协商合作(✳)，携手共赢。

这(💟)(zhè )11个城市，通(➿)过陆(📘)海以(yǐ(😬) )及公(🥂)路、铁(🌎)(tiě )路(🈵)(lù )、高铁、机场所形成了轴带的支撑(chēng )作用，辐射(shè )粤(yuè )西粤东粤北地区和(🌭)9+2城(chéng )市周边(💳)地区(qū )的(de )辐(🥁)射，最终通过(🌒)整个(🛒)粤港澳(🏕)大湾(🧣)区(qū )向(🆔)东南(🏂)亚地(dì )区辐射。

此前在规划编(biān )制过程中，粤(yuè )港澳三地对于自身的(de )定位尤为(🏋)关注(zhù )，课题(👌)组副组长、(🌦)中国国际经(😤)济交(jiāo )流中(🆗)心产(🆎)业(yè )规(🥨)(guī )划(🌟)部部长(🔶)王福(⛏)强向《中国新闻周刊(kān )》介绍，香港此前一直有较大顾虑(lǜ )，担心自己(jǐ )的(de )三大中(🔗)心和航空枢(📢)纽(niǔ )地位被(🐵)取代(dài )，而这(🤬)一定(🌤)位是写(🔇)在香(🏚)港基本(💯)法中(🛺)，不能动摇。

同时，在指导思想或推(tuī )动理念上，过(guò )去多是单一行政区的(de )规划，更(💙)多强(qiáng )调发(🔉)展，而此次规(📎)划是跨区域(🛹)跨制(zhì )度的(🙅)规划(💨)，更(gèng )加(🔔)强调(🈲)合作。

在(💩)规划(📺)(huá )纲要中，首要(yào )的合作就是建设国际科技创新中心(xīn )。

在粤港澳(ào )大(dà )湾区(🤣)发展战略研(🐗)究课(kè )题组(🔎)副组长(zhǎng )王(📺)(wáng )福(🌎)强看来(💳)，规划(🦂)纲要是(🕑)一个(🔤)跨越制(zhì )度的规划，是首次由国家规范性文(wén )件进行两种(zhǒng )制(zhì )度的规划，也(🏍)是首次(cì )将(😦)港澳放进规(💗)(guī )划之中。

以(🔨)港珠澳大桥(🙊)为例(🚱)，过去(qù(😭) )的重(🕡)点是建(jiàn )设(💥)(shè )，今后的重点则是运(yùn )营，如何让三(sān )地的车更便利地通行，如何激发港(gǎng )澳(🐔)单排车的(de )用(😛)(yòng )桥热情，如(🆗)何为乘客(kè(🤘) )提供(⛎)更好的(🚂)(de )服(fú(🛐) )务，这些(🏥)都是(📏)软连接。