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北京—石家庄、(🎿)北京—天津(jīn )，五(wǔ )年(🗒)来，京津冀铁路交通一(😱)体化骨骼(💂)系统逐步(bù )确立，三(🥫)(sā(🐝)n )地不(bú )仅形(xíng )成了(🍁)一(🔁)小时交通圈，通勤优(🖊)惠举措(cuò )的频繁落(luò(♒) )地，让“双城”通勤生活变(🚝)成了部分职场员工的(🔒)一种(zhǒng )生活(huó )常态(tà(🅾)i )。

2016年，同(tó(🥁)ng )事(🐓)们听说他在武清买(😦)房(❇)子，在中关(guān )村上班(🚯)，还都(dōu )觉得(dé )是件稀(🍽)罕事儿，如今随着城际(🍐)列车班次的年(nián )年加(🚎)(jiā )密，优惠卡的推出，时(🌳)速的提升(💗)，不少同事也加(jiā )入(🤦)到(🍨)了高(gāo )铁通(tōng )勤族(🍜)(zú(🎋) )。

2013年以来，累计优化线(🏹)路1003条次，夜班线路由(yó(📘)u )2009年末(mò )的15条(tiáo )增至36条(🚫)，减少重复线路长度3466.7公(😞)里，解决573.5公里(lǐ )有路(lù(🤓) )无车(chē(🗑) )问(🦄)题，方(fāng )便了1493个小区(📏)居(🙇)民出行。

而在北京市(💫)(shì )，长期以(yǐ )来困(kùn )扰(⚓)北(běi )京交通发展的是(🚨)道路主动脉上的各种(🐐)堵点。

城际(jì )铁路(lù )是(🚝)交通的大(🚱)骨架，它们的生长拉(🍙)伸(🎸)了城市的(de )触角。

2014年(niá(🐈)n )12月(😙)，6号线(xiàn )二期(物资学(🧞)院站-潞城站)、7号线(北(🎓)京西站-焦化(huà )厂站(zhà(🤪)n ))、15号(hào )线西段(望京西(🏧)站-清华东路西口站)、(🐎)14号线东段(🐈)(duàn )(善各(gè )庄站(zhàn )-金(💞)台(🥑)(tái )路站(zhàn ))开通。

2017年12月(📓)，S1线开通。

2016年12月，京台(tái )高(😇)速北京(jīng )段通(tōng )车。

1月(🐨)21日，东城区体育馆路街(🚋)道按照居民优先办(bà(🕟)n )理路(lù )侧(🕳)白(bái )实线居住停车(👁)优(🖲)惠的原则，向符合“五(🔩)证(🥗)合(hé )一”的109人(rén )提供(🏯)(gòng )车位(wèi )，并给予优惠(🐽)价格。