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摄影(🎢)/本(🚁)报(bào )记(🏤)者 黄(huáng )亮(🍃) 林辉

京沈(🛒)高铁、京(🚶)(jīng )张高铁(🌒)(tiě )、京雄(🔁)城际等一(🛬)批高(gāo )速(💞)铁路(lù )陆(😍)续开建，“轨(⛲)道上的京(🆓)津(jīn )冀”一(😙)小时交通(🤠)圈基本形(🎄)成(chéng )。

摄影(🈲)/本报记者(🕢)(zhě ) 魏彤 摄(✏)像/本(běn )报记者(zhě ) 刘畅 郭谦

摄影/本报记(jì )者 魏彤(tóng ) 摄像/本报记者 刘畅 郭(guō )谦

今年(nián )1月1日开始，北京市在(zài )东城区(qū )、西城区、通州区(🏬)试(shì )点(🆒)推行(háng )道(🎨)路路侧停(🛍)车电子收(🌿)(shōu )费，并(bì(🖌)ng )对道路周(⚪)边认证居(😾)民(mín )停车(✨)实(shí )行价(🐚)格优惠。

”高(🙀)峰阶段，以(💆)三环路北(🏣)向南方向(🐍)为例，一辆(🕔)车过去一(🎻)堵就是40分(⚫)钟，几乎成(🛋)为常态。

“双井此前(qián )一直是(shì )东三环的大堵点，双(shuāng )向常态(tài )拥堵，高峰期速度一(yī )直维持(chí )在10公里/小时，简直是(shì )龟速。

天棚、鱼缸、石(🛁)榴，

2016年，同(🎶)(tó(🥈)ng )事们听(🙀)说他在武(👯)清买(mǎi )房(🚱)子，在中关(🛫)村上班，还(💉)都(dōu )觉得(📁)是(shì )件稀(🌊)罕事儿，如(📁)今随着城(🛒)际(jì )列车(🦋)班次的年(🌺)年加密，优(💸)惠(huì )卡的(♟)推出，时速(🏬)(sù )的提升(♍)，不(bú )少同(🥛)事也加入到(dào )了高铁通勤(qín )族。

提(tí )起2017年以前胡同停车的(de )“九九(jiǔ )八十一难”，家住东(dōng )城区东(dōng )四块玉南街31号院的夏(xià )启玲一(yī )脸的无奈。