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按照“规划纲(gāng )要”要求，粤港澳大(dà )湾区将(jiāng )加强基础设施的互(hù )联互通(tōng )，更好发挥港(gǎng )珠澳大(dà )桥作用，加快建设(shè )深(圳)中(zhōng )(山)通道、深(圳)茂(名)铁(tiě )路等重要交通设施，但在(zài )王福强看来，根据(👻)规(guī )划，未(wèi )来除了注重硬连接(jiē )外，更应注重软连接(jiē )，即通(tōng )关的便利化。

而内(nèi )地的制(🚓)造业要转型升(shēng )级，占(zhàn )领更广阔的市场，也要走出去，需要更(gèng )高的平(píng )台。

“在一种此长(zhǎng )彼消的(de )发展过程中，由市场(chǎng )主导自动形成。

而珠三角(jiǎo )九市则发展不平衡，处于不同阶段，有的在工(gōng )业化后期，有的在(🔗)创(chuàng )新经济(jì )发展阶段，有的在(zài )服务经济阶段，形成(chéng )了一定(dìng )梯队。

按照“规划(huá )纲要”要(😶)求，粤港澳(ào )大湾区(qū )将加强基础设施的(de )互联互(hù )通，更好发挥(huī )港珠澳(ào )大桥作用，加快建(jiàn )设深(圳(zhèn ))中(山)通道、深(shēn )(圳)茂(名(míng ))铁路等重要交通设施，但(dàn )在王福强看来，根据(jù )规划，未来除了注重硬连(lián )接(🗑)外，更应注重软连(lián )接，即(jí )通关的便利化。

为(wéi )了满足更多旅客的需(xū )求，特(tè )别开通了穿(🦍)梭巴士(shì )和跨境直通巴士两种(zhǒng )客车交(jiāo )通方式，此外，还(hái )有少数(shù )具备两地牌照(zhào )的商务(wù )出租车。

王福强表(biǎo )示，粤(yuè )港澳大湾区具备做好(hǎo )这件事情的物理本体，只(zhī )是缺少协同和向航运(yùn )价值链高(🔷)端演化的规划设(shè )计，而在这次规划纲(gāng )要中，对海洋经济的着墨(mò )，使得这种合作协同(tó(🙍)ng )成为可(kě )能。