情不自禁 潘粤明

按照“规划纲要(🙊)”，粤港澳大湾(👨)(wān )区(qū )包(🤽)括香港特别行政区(qū )、澳门(🆓)特别行(háng )政区和广东(🏐)(dōng )省(shěng )广州(🍳)市、深圳(🥜)市、珠海市、佛山市(shì )、惠(🔷)州市、东(dō(🐢)ng )莞市、中(🚱)山(shān )市(shì )、江门市、肇庆市(🛷)(简称“珠三角(📚)九(jiǔ )市”)。

上(🦃)海(hǎi )的(de )科创(😉)中心则更(🆓)加重视(❄)国际影响力，发挥上海(👇)的影(yǐng )响力(🏢)，整合(hé )国(👍)(guó )际国内的创新资源，提升科(🥌)创能力(lì )。

“香(🛍)港在法(fǎ(🅱) )律、知识产(chǎn )权保护、国际(🦒)金融方面(miàn )的优势有(🚓)目共(gòng )睹，但(🖖)目前(qián )香(🤜)(xiāng )港大(🤒)部分的科研主要集中(📩)于各大专(zhuā(🚩)n )院校，而中(🏂)游(yóu )的技术转移(yí )及(jí )下游(♋)的工业创新(🐉)仍比(bǐ )较(🕠)缓慢，政府(fǔ )除了要在(💅)中(zhōng )下(🚣)(xià )游加大资源投放，也(📃)需要更加积(😯)极(jí )与工(⛴)商界对接(jiē )，形成一个(gè )完(wá(⏱)n )整的科创生(🌕)态链。

从物(🍹)流和运输角(jiǎo )度，广州和深(shē(🔷)n )圳的集装箱(xiāng )吞吐量(✏)都远超香港(🏳)，主(zhǔ )要原(🤱)因是香(🍀)港(gǎng )的航运太过(guò )昂(🔍)(áng )贵，因此，从(🗳)规划而言(👜)，希望香港(gǎng )在航运方面更(gè(👁)ng )多转向租赁(🐳)(lìn )、注册(😶)、融资、保险、仲裁(🧝)，即转向(🚩)(xiàng )跟航运相关(guān )的(de )现(🥒)代服务业。

“在(👣)一种此长(🚏)彼消的(de )发展过程中，由市场主(⚓)导(dǎo )自(zì )动(🕋)形成。

区域(🖖)发展空间面临瓶颈制(zhì )约，资(🤺)源能源(yuán )约束趋紧，生(💷)态环境压力(👪)日益增大(💤)(dà )，人口(😙)红利逐(zhú )步减退。

“可(kě(📣) )以说，这是科(❤)创和创投(💇)的新起点、新篇章！”陈(chén )冠华(📪)认为，香(xiāng )港(📷)的国际金(♋)融地位，深厚的科研沉(chén )淀及(🚻)人才培(péi )养(yǎng )，配合大(🍒)湾区的产业(😖)基础，将会(🛵)促(cù )使大量人才涌(yǒng )入，同时(🐬)，规(guī )划将为(🥀)香港及大(😤)湾区发展带来新空(kōng )间、新(🚷)机会，激发香港与大湾(🎼)区城市合作(🤰)的新形(xí(🏰)ng )式和新(💒)内容。

”张燕生认(rèn )为(wé(🗯)i )，未来40年，中国(😜)应该更多(🔫)地用好香(xiāng )港优势，以700万(wàn )人(⏰)口的香港(gǎ(🐪)ng )，带动7000万人(🤒)口的大湾区(qū )，从而辐射撬(qià(🔄)o )动有着14亿人(rén )口(kǒu )的(✏)中国内地实(👏)现国际化(🍀)、现代化和(hé )法制化。

粤港(gǎ(🙇)ng )澳大湾区的(⛄)(de )科(kē )创中(👖)心则定位为协同创新，重点就(🔼)(jiù )要利用好港澳(ào )的(💯)创新资源，整(😷)合国际的(🐽)产业资(🈁)源(yuán )，因此，除了(le )地域的(🕐)协同(tóng )以(yǐ(🍐) )外，还有创(🖐)新链条的协同。