阴阳路5

2016年4月，作(zuò )为京津冀协(🔝)同发展的重(👽)要交通基础工程，京(😿)张(🤶)高铁开(kāi )工(😄)建设。

在双井(jǐng )桥北西侧(光华中(✋)(zhō(📵)ng )街至广渠门(💸)外大(dà )街)辅路增加一条(tiáo )3米宽(🍽)的(🔎)直行机动(dò(🎳)ng )车道和一条3米宽(kuān )的非机动车道(🙊)，提高路口通(Ⓜ)行能力，实现机非隔(🌊)离(😊)；在双井桥(🌋)北辅路(lù )北调头处往北50米(mǐ )处(💴)，新(🔓)增一条调(dià(💛)o )头车道，减轻与(yǔ )左转车辆的相互(🚴)(hù )干扰；既(🌅)有双井桥北天桥西(❇)侧(💁)延长，方便行(🚑)人过街；整个区域设置550米(mǐ )长(🕶)公(Ⓜ)交专用道，其(📔)中双井桥西北(běi )角辅路至桥下(🤢)一(🚞)(yī )段公交直(🏑)行专用(yòng )道约150米长，方便公交车通(⚾)行。

三环公交(🏵)专用道的施划(huá )对(😔)双(🔚)井路段的公(🏣)(gōng )交通行条件影响(xiǎng )十分明显(🍺)。

交(🕸)通(tōng )拥堵是(🐤)“城市病(bìng )”的典型表现，也是大城市(🐪)发展(zhǎn )中最(🛳)难以治理的突出问(⛎)题。

晚高峰阶段(🗂)，社会车辆十(shí )几分钟就能通过(🛴)(guò(💐) )该路段，比之(🦄)前(qián )节省至少半小时(shí )。

2016年12月，京(📲)台(🔁)高(gāo )速北京(🔵)段通车。

单说这一段北青报记者自(🧦)拟的“天净沙(🐀)”词牌就是描(miáo )述了(🏑)老(✉)北京城独(dú(🌳) )特的胡同街巷肌(jī )理。

京台高速(💸)公(👽)(gōng )路起于北(😸)京，终(zhōng )于台北，是国家(jiā )高速规(💤)划(💺)的一条(tiáo )纵(👧)向主干线。

新老建筑(⏯)共生、新老居(🍴)民共生和文化共(gòng )生，这院内“共(🚖)(gò(😟)ng )生”的内涵丰(🌛)富(fù )而多样，可随环(huán )境的变化(♌)实(🙌)现自(zì )适应(🗝)：老建筑进(jìn )行保护性修缮，提升(🛍)硬件条件，腾(🌾)退空间可建成青年(💮)(niá(⛴)n )公寓、体验(🥡)式酒(jiǔ )店、民宿客栈抑(yì )或是(🍰)图(🍏)书馆、文(wé(🤸)n )创空间等文化产(chǎn )业，新人、新(🎗)文(🏀)(wén )化与老院(📥)落和谐(xié )共融。

交通疏堵后，北京那(🔚)“凸”字形的城廓和1000多条(tiáo )街巷的(🔂)格(🔶)局又如(rú )何(💄)在保护中发展(zhǎn )，在发展中保护(🌮)(hù(🌫) )呢？请看下(🔈)一回(huí )详解。