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“轨道上的京津(🍁)冀”骨架初步形成

最高(gāo )优惠8.5折，这(💓)张小小的卡片引(📁)来了京津“跨(🤺)(kuà )城通勤”族的特(📏)别关注，当日(🧙)现场抢购(gòu )的(de )背(🕡)后透(😋)着一股热烈的需(🦅)求。

东部酒仙(🍄)桥(qiáo )地区、北部(🌊)万泉河地区(🐇)、中关村产业园(🍇)(yuán )后(hòu )厂村区域都陆续进行(🦖)了疏(🕺)堵改造，打通(tōng )地(🍳)区微循环。

1月(🏆)18日，星期五，晚上6点(✋)。

交(jiāo )通拥堵(📥)是“城市病”的典型(🐈)表现，也是(shì )大城市发展中最难以(🎿)治理的突出问题(🎑)。

从(cóng )街区到(🏷)胡同，从院外到院(♐)内，这种循序(🏺)(xù )渐(jiàn )进、细微(🚈)精致(💩)的更新方式使(更(🥡))新与老(城(ché(🛵)ng ))同框，不但留住了(🍫)老北京胡同(🌃)四合院的(de )格(gé )局(✏)、肌理，还留住了原住民、老街坊(🚅)，留住了老北京的(👽)乡愁，使老城(💿)有了新动能(néng )、(😠)新生机。

北京(🈺)—石家庄、北京(🗃)—天津(jīn )，五年来，京津冀铁路交通(❎)一体化骨骼系(xì(🔋) )统逐步确立(😹)，三地不仅形成了(🔡)一小时交(jiā(📱)o )通(tōng )圈，通勤优惠(🐱)举措(🚱)的频繁落地，让“双(🚺)(shuāng )城”通勤生(🆗)活变成了部分职(⏸)场员工的一(👃)(yī )种(zhǒng )生活常态(🌵)。

东部酒仙桥地区、北部万泉(quán )河(😍)地区、中关村产(🍋)业园后厂村(🌰)区域都陆续(xù )进(🐎)行了疏堵改(⏲)造，打通地区微循(💿)环。

在(zài )四(sì )惠上班的(🌳)温霄关上电(🔳)脑，抓起挎包，匆(cō(🎸)ng )匆走出办公(🛺)室，直奔北京西站(😹)。

因为道(dào )路(😏)(lù )拥堵，车辆一直(🌲)晚点(🎡)运行，司机基本上(✌)(shàng )连上厕所(🍡)的时间都没有，一(🆙)直堵在路上(⬇)(shàng )。