冷婉婉

以港珠澳大桥为(wéi )例，过去的重点是(shì )建设(shè )，今后的重点则是运营，如何让三(sān )地的(⏸)车更便利(lì(🌚) )地(💲)通(tōng )行，如何(🖌)激(💴)发港澳单排(🎒)车(🏨)的用桥热(rè(🍰) )情(🐻)，如何为乘(ché(🐅)ng )客(👠)提(tí )供更好(👁)的(🔢)服务(wù )，这些(🤗)都(🚙)是软连接。

从(🥣)这(🚾)个角度来(lá(🎫)i )讲，国家终于认(🔱)识(shí )到要(yào )用好香港这一点。

“所谓的要(yào )素自(zì )由流动，是在(zài )‘一(yī )国两制’的条件下自由流动，是在(zài )多个关税区的(de )框架(jià )下自由流动，一定是有界的。

从空(kōng )间的(🤒)布(🙌)局来看(kàn )，如(🏹)(rú(🕥) )何让三个都(🏔)市(🍶)圈，对外对标(🍒)国(🚿)际的三个一(🏼)流(🧠)湾区(qū )，对(duì(🤯) )内(📡)形成三个交(👅)(jiā(🛀)o )错的城市群(📨)，与(👽)港澳开展合(📼)作(🌔)，是(shì )规划(huá(🔥) )空间布局的逻(luó )辑所(suǒ )在。

王福强表示，粤港澳大湾(wān )区具(jù )备做好这件事(shì )情的(de )物理本体，只是缺少协同和向(xiàng )航运(yùn )价值链高端演(yǎn )化的(de )规划设计，而在这次规划(🏨)纲(🙂)要中，对海洋(👘)经(👿)济的(de )着墨(mò(♓) )，使(💊)得这种合作(🚣)协(💔)同成为可能(⏸)。

而(⭕)对于广东两(🍅)个(🐛)(gè )中心(xīn )城(🐌)市(🍕)广州和深(shē(🈯)n )圳(🥐)而言，分别被(🎓)定(🌩)位为国际大(🈲)都市(shì )和具(jù )有世界影响力(lì )的创(chuàng )新创意之都，也与两个城市经(jīng )济发(fā )展的特点和重(chóng )点息(xī )息相关。

香港经济增长缺乏持(chí )续稳(wěn )固支撑，澳门(mén )经济(jì )结构(💡)相(🥎)对单一、发(🥗)展(🗽)资源有限，珠(📞)(zhū(✍) )三角九市市(🌀)场(🆕)(chǎng )经济(jì )体(📧)制(🐬)有待完善(shà(😌)n )。

王(🗺)福强认为，以(🈶)行(🐿)政为主导的(❌)经(🚙)(jīng )济发(fā )展(🔅)模(🌟)式，客观(guān )造(🥨)成了内地区域分割，无法形成统(tǒng )一市(shì )场，不但是内(nèi )地与(yǔ )港澳的要素流动存在障碍，珠(zhū )三角(jiǎo )九市之间也存(cún )在要(yào )素流动的障碍。

“也就是说，在香(xiāng )港的优势领(♑)域(yù )，规(guī )划(📆)纲(🛋)要将其放在(✴)一(🐅)个重点位置(🐞)上(🎱)，而将广州、(🐛)深(🚓)(shēn )圳放(fàng )在(🖨)一(⛄)个配合的(de )角(⚪)色(🌠)。

“要解决单一(🖼)城(🔛)市单元所不(🐤)(bú(🍮) )能解(jiě )决的(👗)问题，比(bǐ )如污染共防、环境共治、产业协作(zuò )等，必须各方协商(shāng )合作(zuò )，携手共赢。