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“大(🦁)(dà )家都(🍌)会算账，协同发展(🔖)的‘大(😓)账’毕竟要(🚘)和个(gè(🧑) )人(rén )生活(huó )的(de )‘(🌌)小账’(👬)结合起来。

交(🧤)通疏堵后，北京那“凸(tū )”字(😀)形(xíng )的(👽)(de )城廓和1000多条(💁)街巷的格局又如何在保(👜)护中发展，在(zài )发展(📑)(zhǎn )中(zhōng )保护呢？请看下(👬)一回详解。

五年来，为(🤑)有效缓解(jiě )“大(dà )城(chéng )市(🎓)病”，北京城市交通以(🌙)问题为导向，通过(🏺)一台台(🥀)精(jīng )准(zhǔn )的(🤪)“中(zhōng )小(🏬)手术”治理地区拥(🎁)堵，因地(🛋)制宜打通城(🐶)市交(jiāo )通(tōng )微循(xún )环(huá(🕙)n )。

“到武清(🤲)的二等座票(🈁)38.5元，按每个月22个工作日(rì(😉) )计(jì )算，一(yī )个月的(🐀)高铁花费是1694元，我买了2017年(🔚)推出的京津城际(jì(🈚) )同城(chéng )优(yōu )惠的8.5折卡，一(🚟)个月只需要花1440元，再(🎺)加上往返的地(dì )铁票(pià(🐓)o )，一个月(yuè )的交通费(🎳)用1700元左右。

他们全(👎)程参与(💪)环境整治提(🔇)(tí )升(shē(🖖)ng )，像(xiàng )一(yī )群织补(🐓)街巷的(🔺)“绣娘”，从街区(🍯)层面开展系统(tǒng )研(yán )究(♟)，梳(shū )理(⛱)街区历史文(♐)化内涵和遗址遗存，了解(👐)不同人(rén )群(qún )的切(⬅)(qiē )身(shēn )需求，形成“一揽子(👫)”的更新方案。

晚高峰(❎)阶段(duàn )，社(shè )会(huì )车辆十(👆)几分钟就能通过该(🚫)路段，比之前节省至少半(🚄)小(xiǎo )时(shí )。