零红蝶

王福(🔉)强表示，粤港澳(🏺)大湾区(qū )具(😃)备(🚓)做(zuò )好这件(😈)(jiàn )事情的物理(🐟)本体，只是缺少协同(tóng )和向航(háng )运价值(🍬)(zhí )链高端演化(🖕)的规划设计(💵)，而(🎀)在这(zhè )次规(🥢)划(huá )纲要中(zhō(🈁)ng )，对海洋经济的(🚆)着墨，使得这种合作协(xié(🎯) )同成为(wéi )可能(🥧)。

从一个地理的(🕞)共同体，向经(🥙)济的(de )共同体(tǐ(😱) )，再向(xiàng )社会的(😼)共同体转变。

香港经济增(zēng )长缺乏(fá )持(💁)续稳(wěn )固支撑(🤶)，澳门经济结(🏴)构(🏢)相对单一(yī(📖) )、发展(zhǎn )资源(💰)有(yǒu )限，珠三角九市市场经济体制有(yǒ(👏)u )待完善(shàn )。

此外(🎞)(wài )，从产业来(🙋)看(⛵)，香港现代服(🦓)务业(yè )虽发达(⛩)(dá )，但制(zhì )造业(📌)空心化，澳门则是产业结(📢)构单一，随着周(😯)(zhōu )边其他(tā )国(🦂)家博彩业的(💥)逐渐放开，势必(🛒)会(huì )遭到巨(jù(🕊) )大冲击(jī )。

而江门、肇庆(🚬)、佛山几个城(🏄)市(shì )则为自(zì(😯) )己是否(fǒu )是(🖖)辐射粤西的门(🐘)户城市而争辩(😃)。

造成这(zhè )种现象(xiàng )的原因，主要是因为(🥣)港珠澳大桥(qiá(📬)o )横跨三(sān )地(📠)，涉(🤠)(shè )及三个海(🕰)关，三种制度，尤(➕)其是(shì )港澳与(yǔ )内地车(chē )辆通行规则(🛀)不一致。

为了满(🙈)足更多旅客(kè(📼) )的需求(qiú )，特(📡)别开通了穿梭(🎛)巴士和跨境直(🧣)通巴士(shì )两种客(kè )车交(🐪)通(tōng )方式，此外(🎯)，还有少数具备(🌭)两地(dì )牌照(📊)的(de )商务出(chū )租(🖐)车。

一旦合作，就(🐨)会发挥强强(qiáng )联合的(de )综合优(yōu )势。