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除此(🛅)之(zhī )外，缺乏(fá )相(💊)关(🚡)(guān )专业监管部门(mén )的监管、市场信(➿)息(📛)不对称也是(shì )公摊(tān )面积(jī )成为(🍬)一(🤔)些开发商攫取利(🥚)润法宝的重要原因(🍲)。

很(🌾)多(duō )矿企(qǐ )还据(jù )此制定管理规(⬛)(guī(🎦) )定，要求运输队对(👋)车辆进行上下井(🤗)(jǐ(🕓)ng )前检(jiǎn )查，保证车辆捆扎(zhā )牢靠、防(⏪)护(🕎)可靠等。

●2014年12月15日

就此(cǐ )事而(ér )言(💹)，一(🧚)方面，中国(guó )当然(😃)会敦促马方依法(😣)妥(🐻)善处理相关(guān )事件(jiàn )，保(bǎo )障中国涉(💱)案(🚮)公(gōng )民正当合法权益；另一方面(🌩)，也(🚖)给(gěi )所有(yǒu )出国(♐)旅游者提了一个醒(🗨)，出国游，除了要入乡随(suí )俗和(hé )遵守(🧦)(shǒ(👉)u )当地法律，千万不(🚭)要私动和私带当(📞)地(🔮)的野生动植(zhí )物(🛷)。

早在(zài )2002年，重庆就已(🤜)(yǐ(🌦) )开始以套内建筑面积作为计价依(😵)据(🦏)(jù )，对(duì )不按(àn )这(🌭)一依据计价(jià )责(🗞)令(🛠)整改并处以交易金额5%-10%的罚款。

更令(lì(💶)ng )人(🗡)难(nán )以接受的，是(shì )此次事故中的(🥊)伤(🌉)亡之“重”与(yǔ )因由(🔟)(yóu )之“轻”留下的巨大(😑)失衡感：因为通勤车刹车出问题(tí(🛡) )，导(🦐)(dǎo )致21条(tiáo )生命逝去，这番“疏忽”的代(🆚)价(🌚)未免太过沉重，以(🏌)至(zhì )于让(ràng )人们在(🌒)被(🙅)“物(wù )伤其类”的难受情绪覆没之余(📴)，很(🔶)(hěn )难释(shì )怀。

当然(🔃)，这些质(zhì )疑需要(♐)后(🗼)续的调查证实，但是由此(cǐ )引发(fā )人(✏)们(🔒)(men )的担忧也是有(yǒu )理由的。

因为如果(🛵)这(🍅)些标准不(bú )明晰(🤗)(xī )的话(huà )，“公摊面积(🏹)”或许还会借尸还魂，将其代价最(zuì )终(🕎)转(😪)(zhuǎn )嫁到(dào )消费者身上。

其次，套内面(🎳)积(🤠)计价，需防生活质(🕐)(zhì )量下(xià )降风(fēng )险(⛪)。

此(🕛)次事故(gù )中，涉事矿企有没有做到(🔥)这(🏔)些基本(běn )的要(yà(🐧)o )求，在通勤车开动(🛢)(dò(⛅)ng )前对车辆性能进行充分检查，运载(zǎ(🛌)i )约(✅)50人(rén )是否(fǒu )超载，难免会(huì )成为舆(🔗)论(🐱)追问的焦点。