王子和鬼鬼

从物流和运(🌾)输角度，广州和深(🦍)圳的集(🤩)装箱吞吐量(👌)都远超香港，主要(yào )原因(🦆)是香港(gǎng )的(🏾)航运太过(guò )昂贵，因此(cǐ(🚩) )，从规划而(é(😆)r )言，希望香(xiāng )港在航运方(🏯)(fāng )面更多转(🦅)向(xiàng )租赁、注册(cè )、融(🥠)资、保(🍛)(bǎo )险(🍬)、仲裁，即(jí )转向跟航(há(🎈)ng )运(yùn )相(😢)关的现(xiàn )代(dài )服务业。

从(cóng )这(🔇)个角度(🍬)来(lái )讲，国家终于认识到要用(🆓)好香港(🥩)这一点。

张燕生向《中国新闻周(💾)刊》介绍(☕)，从研发强度(⏰)这一个指标来看(👐)，在粤港(🏝)澳大湾(wān )区(🌃)，深圳的(de )研发强度是(shì )4.13%，2017年(🏬)投入创(chuàng )新(🙍)的经费是(shì )900亿人民币，广(🏦)州的研发(fā(😞) )强度是2.5%，超(chāo )过了OECD的平均(🗾)(jun1 )水平(2.4%)。

而(😰)江(jiā(✖)ng )门、肇庆、佛(fó )山几个(🎋)城(chéng )市(🌼)(shì )则为自己(jǐ )是(shì )否是辐射(👤)(shè )粤(yuè(🎍) )西的门户城(chéng )市而争辩。

按照(🌶)“规划纲(👽)要”要求，粤港澳大湾区将加强(📙)基础设(🍘)施的互联互(😆)通，更好发挥港珠(📉)澳大桥(♟)作用，加快建(⌛)设深(shēn )(圳)中(山)通道(dào )、(♎)深(圳)茂(名(mí(👕)ng ))铁路等重要(yào )交通设施(🤪)，但在王福强(🌧)(qiáng )看来，根据(jù )规划，未来(😥)(lái )除了(🚚)注重(👕)硬(yìng )连接外，更(gèng )应注重(🔄)软连(liá(🐲)n )接(jiē )，即通关(guān )的(de )便利化。

这(zhè(🏪) )11个城市(🎶)，通(tōng )过陆海以及公路、铁路(🤵)、高铁(🐕)、机场所形成了轴带的支撑(🏗)作用，辐(🥊)射粤西粤东(😧)粤北地区和9+2城市(📧)周边地(💵)区的辐射，最(🚌)终通(tōng )过整个粤港(gǎng )澳(🏄)大湾区向(xià(🆘)ng )东南亚地区(qū )辐射。

科创(🙅)(chuàng )如此，金融(📐)(róng )也是如此，在广东，间(jiā(👦)n )接金融比较(🗽)(jiào )强，而直接(jiē )金融比较(🤭)弱(ruò )，香(🎗)港则强(qiáng )于(yú )直接金融(róng )。

而(🥄)江门、(🏡)肇(zhào )庆、佛山几(jǐ )个城市则(🖊)为自己(🐄)是否是辐射粤西的门户城市(📗)而争辩(💂)。