年轻的小姑

从物流(🛺)和运输角度，广(guǎng )州和深圳的(🕦)(de )集装箱吞(tūn )吐量都远超香港(📩)，主要(yào )原(🚯)因是香港(gǎ(🗂)ng )的航运(📞)太(tài )过昂(🕙)贵，因此，从规(🛹)划(huá )而言，希(xī )望香港在航运(🥛)方面更多(🥏)(duō )转向租赁、注册(💎)、融(róng )资(🥥)、保险、仲(🌉)裁，即转(zhuǎn )向跟航运相(xiàng )关的(🔼)现代(dài )服务业。

2018年10月23日，港珠(zhū(📯) )澳大桥正(🖊)式(shì )开通，这(🎫)座经过(➿)6年论(lùn )证(🏐)，9年建设(shè )完(⛳)成的跨(kuà )海大桥，却因通车率(📥)不(bú )高而受到诟(gòu )病。

王福(fú(📵) )强认为，粤(🛋)港澳大湾区(🙍)(qū )的国(🏳)际科技(jì(💿) )创新中心(xī(♟)n )和北京、上海的科创中(zhōng )心(👌)不同，北京(👠)的科创中心更加重(🚅)(chóng )视原始(🐕)创新(xīn )，因为(🖍)有(yǒu )大院大所，有很好的国(guó(♉) )家级科创资(zī )源。

据陈(chén )宣庆(🥒)介绍，成为(🍂)中心城(chéng )市(🏺)，不光是(👽)要考虑经(🐃)济规模，地(dì(💰) )理位置，还(hái )要考虑国(guó )际影(🌧)响力和政(👳)治因素。

上海的科创(👅)(chuàng )中心则(⭐)更(gèng )加重视(👛)国际影响力，发(fā(🙍) )挥上海的影(🐧)(yǐng )响力，整(zhěng )合国际国内的创(👠)新资源(yuá(🔤)n )，提升科(kē )创能力。

“一(☔)个是代表(👜)(biǎo )国际先进(💽)规(guī )则的港澳(ào )自由市场制(💶)度体系，一(yī )个是有中国(guó )特(🔎)色的社(shè(🌖) )会主义经济(👋)制度，两(🐞)种(zhǒng )制度(👗)各有优劣，如(🔃)何发挥两种制(zhì )度的优势，形(👲)成集合(hé(🏮) )两种制度优势的一(👖)个大(dà )湾(🛣)区治理规(guī(🌂) )则，这是(shì )创新的主线。

为了满(🛫)足(zú )更多旅客的(de )需求，特(tè )别(🍐)开通了穿(🥛)梭巴士和跨(kuà )境直(🤥)通巴(bā )士(🔵)两种客车交(🛥)通方式，此外，还有(yǒu )少数具备(🐑)(bèi )两地牌照的商务出租车(chē(🌤) )。

张燕生认(🍥)(rèn )为，在粤(yuè(📤) )港澳大(➰)湾区内有(🎧)三道“关”，一(yī(🛫) )道是物理的“关”，即(jí )海关；一(🏆)道(dào )是信(🥀)息技(jì )术的“关”；还(🐤)有一道(dà(🍳)o )是规则的“关(🏣)”。

同(tóng )时，在指导思想或推动(dò(✖)ng )理念上，过(guò )去多是单(dān )一行(😴)政区的规(🎆)划，更多(duō )强调发展(🥥)(zhǎn )，而此次(🚖)规划是跨区(🧜)域(yù )跨制度的规(guī )划，更加(jiā(📢) )强调合作。

香港X科技创(chuàng )业平(🌐)台联合(hé(🔛) )创办人、香(🎩)港大学(🥑)陈冠华教(🆔)授向(xiàng )《中国(🔅)新(xīn )闻周刊》表示，为了加(jiā )深(🌴)大湾区科(🚨)(kē )创布局，香港X计划(🐠)在深圳前(📸)海建(jiàn )立智(🤰)能制造(zào )、新材料(liào )、生物(🍘)科技等实验室，利用香港高(gā(💴)o )校教授资(💬)(zī )源，在深圳做应用(👆)导向(xiàng )的(🚸)研究。