暗夜情报员

在规划纲要中，首要的合作就是(shì )建设国(guó )际科技(🈲)创(⚡)新(📳)中心。

2016年的(🎇)时候，香港的研(yán )发投入(rù )只有155亿人民币。

在王福强看来，创(🛵)新(🗓)不(🛫)(bú(🕗) )光是传(chuá(🍢)n )统理解(jiě )层面的科技创新，更重要的是制度创新(xīn )。

上海(hǎ(🚅)i )的(📪)科(🗒)创中心则(🔇)更(🛴)加重视国际影响力，发(fā )挥上海(hǎi )的影响力，整合国际国内(👲)的(🕋)创(🔌)新资源，提(🧙)升(🎃)科(kē )创能力。

王福强认为，产业的定位不宜(yí )通过规(guī )划纲(🗯)要(➡)的(🕚)方式予以(🚩)明确，而应让各地根(gēn )据自己(jǐ )的现实基础，技术条件，结合(👳)自(🏔)身(👧)的(👂)谋(móu )划，市(🐇)(shì )场主体(tǐ )的参与度，以及国内外的外部环(huán )境，形(xíng )成自(🎥)身(🆚)(shē(🍌)n )定位。

同时(🕛)，在(🛎)指导思想或推动理念上(shàng )，过去(qù )多是单一行政区的规划(🏦)，更(🎦)多(🈴)强调发展(💙)(zhǎ(🐓)n )，而此(cǐ )次规划是跨区域跨制度的规划，更加强(qiáng )调合作(zuò(🗝) )。

从(♌)物(💄)流和运输(😽)角度，广州和深圳的集(jí )装箱吞(tūn )吐量都远超香港，主要原(🥈)因(📶)是(🐠)香(🙄)港的航(há(🗼)ng )运太过(guò )昂贵，因此，从规划而言，希望香港在(zài )航运方(fāng )面(🎂)更(🚟)多(⛅)(duō )转向租(🏙)赁(🚵)、注册、融资、保险、仲裁，即转向(xiàng )跟航运相关的现代(🌲)服(🔈)务(🤲)业。

而从金(💫)融(🤬)角(jiǎo )度，目(mù )前香港的金融更多的是财富管理，为最(zuì )高端(🔝)最(⛅)(zuì(🐜) )高增值的(🍐)一小部分人服务，从“规划纲(gāng )要”角(jiǎo )度，希望香港的金融今(🐵)后(🌲)能(⏪)够(💏)转向更多(⛳)(duō )为实体(tǐ )经济服务，为科技创新服务，为绿色发(fā )展服务(🦅)(wù(😣) )，为(🌱)普(pǔ )惠金(🚼)融(🚺)服务。

张燕生认为，三个极点实(shí )际上是(shì )粤港澳大湾区的(🎷)三(📷)个(🌤)都市圈，一(🎺)是(🌕)港深(shēn )加上惠(huì )州、东莞形成的都市圈，主要面向珠三(sā(🛩)n )角(🎠)东(📷)岸(àn )，更多(🌚)的是发挥好香港的金融优势，香(xiāng )港的国(guó )际化、法制化、(🥅)现(🍺)代(🧠)化的优势(⏹)和深圳的(de )创新优(yōu )势，辐射带动像东莞、惠州这个地区，在(🤯)新(🖤)一(🐡)(yī )代电子(💧)(zǐ(⏮) )信息技术等领域，形成一个具有世界影(yǐng )响力的(de )产业集群(🕗)；(👷)二(☝)是广佛加(㊙)上(🗓)肇庆形成的都(dōu )市圈，集合广州的商贸，佛山的制造，肇庆的(🐢)(de )宜(🍕)居(😪)优(yōu )势，共(🥁)同构筑这个地区成为国际商贸中(zhōng )心，成(chéng )为综合交通枢纽(✳)，成(🧡)为(🔻)科技教育(🧡)文化中(zhōng )心，而(ér )广佛肇与港澳的合作，决定珠三角西岸(à(🌴)n )形(🗝)成(🍱)重(chóng )要的(🍍)装(🆚)(zhuāng )备制造业产业带；三是澳珠带动中山、江门形(xíng )成的(🥠)都(😶)市(🗣)圈，主要立(🚪)足(🍅)于绿色发展，旅(lǚ )游休闲(xián )、文化创意，以及制造业和服务(⛑)业(🏩)的(➗)深(shēn )度融(🕴)合(hé )发展。