林志玲53分47

“到武(wǔ )清(qīng )的二等座(🍍)票38.5元，按每个月22个工作(📺)日计(jì )算(suàn )，一个月的高(🔙)铁花费是1694元，我买了2017年(🌊)推(tuī )出(chū )的京津城际同(📜)城优惠的8.5折卡，一个月(🎆)(yuè )只(zhī )需(xū )要花1440元，再(🥋)加(🛐)上往返的地铁票，一个(📒)(gè )月(yuè )的交通费用1700元(✂)左(❣)右。

本版文/本报记者(zhě(🌆) ) 蒋(jiǎng )若(ruò )静 李天际

在(🔚)老(🕦)城保护与街巷更新有(🤴)机(jī )衔(xián )接的同时，生(♑)活方不方便，老百姓有没(🥀)(méi )有(yǒu )获得感是衡量(🖨)治理成败的重要标准。

以(📗)(yǐ )东(dōng )三环北向南方(😠)向为例，目前，双井桥(qiá(🆑)o )区(🏯)(qū )高峰拥堵时间明显(🎾)减少，社会车辆和(hé )公(⏸)(gō(🚌)ng )交(jiāo )车通行均提速不(🔘)少。

早上7点从天津市(shì(🚊) )武(🍓)(wǔ )清区“远洋香奈”小区(🎃)出门，走路15分(fèn )钟(zhōng )去(🔠)(qù(🔘) )火车站，7点19分上高铁，京(➰)津城际去年(nián )8月(yuè )8日(🔑)(rì )由300公里提速至350公里，原(🚦)本25分钟的时间(jiān )缩(suō(🐼) )短到了22分钟，通勤又提速(🌭)了。

通勤族(zú )多(duō )了(le )，北(🎓)京到武清的上班族还(🅾)自(🏯)发建立起(qǐ )了(le )一个“高(🌃)铁通勤朋友圈”，“圈子里(🐷)(lǐ(🙆) )已(yǐ )经(jīng )有了400多人，多(🍐)是和我一样的年轻人(🌟)，遇(🛬)(yù )到困难大家都会在(🆒)群里喊一声，互帮(bāng )互(🐋)(hù(💨) )助(zhù )的氛围让我觉得(✉)两个城市都很有温度(🎸)(dù )。

今(jīn )年1月22日，姬春明和(💄)这张小卡片相处了(le )近(📉)(jìn )20个月，每天往返200公里上(🌂)下班，京津车(chē )轮(lún )上(🐨)(shàng )的“双城”生活让他有(🎑)很(🥏)多话想说。

北(běi )京要把(⬇)解决交通拥堵问题放(🦄)在(🛰)城市发(fā )展(zhǎn )的(de )重要(📌)位置，加快形成安全、(🔚)便(🎯)捷、高(gāo )效(xiào )、绿色(🛠)、经济的综合交通体(👧)系(😶)。