怪诞

在(zài )“规划纲要”中，香港、(⭕)澳(🍲)门、(🏴)广(🐿)州(zhō(🍸)u )、(😎)深圳(🏀)被定(dìng )位为中心城市(shì )，“作为区域发展的核(hé )心引擎，继(jì )续(xù )发挥比较优(yōu )势(🧦)做(😪)优做(🤑)强(🎯)，增强(💤)对周边(🐋)区域发展的(de )辐射带动作(zuò )用”。

粤港澳(ào )大湾区作为中国改革开(kāi )放的最(🔟)前(🐂)端(duā(🐜)n )，通(🍠)过粤(🍀)港(🍪)澳(à(🔞)o )三地携手，借(jiè )助集装箱吞吐量世界排(pái )名第三、第(dì )六和第七的三(sān )大港口(📷)，形(🖤)成合(🔰)力(🕶)，在(zà(📴)i )代(🛄)表中(📞)国参与(yǔ )国际航运体(tǐ )系改革的过程(chéng )中，发出大湾区的声音(yīn )，参与国际(jì )海(♌)(hǎ(👻)i )事行(🅾)业(📙)规则(🚻)(zé )的制定，国际航运体系规则的制定，“我们所争(zhēng )取和对标的，应该是伦敦，是赫尔(🥎)辛(🙍)(xīn )基(✔)，是(🗜)哥本(🐉)(bě(😦)n )哈(hā(🛶) )根，至少是(shì )新加坡，推动(dòng )国际海洋国际航运规则(zé )体系的重塑(sù )，由一个搬运(😲)(yù(😜)n )工成(🏠)为(👠)规则(👌)的制定(😝)者。

这些合作平台(tái )不但支撑了(le )港澳的发展，解决了就业，也为内地(dì )发展提供了(🦖)(le )一(😭)(yī )个(🅿)很(🙈)好的(💘)契(qì )机，引入香港的一些元素进来，比如(rú )鼓励港澳医(yī )师在内地执业(yè )，香港教(👊)育(🏹)机构(📛)在(🚂)内地(📏)(dì(😙) )独立(🔒)办学等(děng )，既解决港澳(ào )的空间问题，也有助于倒逼国内深层(céng )次改革。

“粤港澳大(😧)湾(💰)区(qū(🎱) )的(👃)创新(🚇)就在于(⭕)‘一国两(liǎng )制’，是在多(duō )个单独关税(shuì )区之间建立起(qǐ )的合作，因此，开放是(shì(🌔) )一(💊)个方(🌻)面(🗞)，便(bià(🐙)n )利化是一个(gè )方面，但是怎么能够保证有序，我认(rèn )为才是更重(chóng )要的。

按照“规划(🔺)纲(✈)要”，粤(🕥)港(🌻)澳大(🛴)(dà(👮) )湾区(👶)包括香(xiāng )港(gǎng )特别行政区(qū )、澳门特别行(háng )政区和广东省广州市、深圳市、(🐇)珠(👭)(zhū )海(⤵)市(📃)、佛(🌘)山市(shì(✉) )、惠州市、东莞市、中(zhōng )山市、江门市(shì )、肇庆市(简(jiǎn )称“珠三角九(jiǔ )市”)。

在他(🏗)看(⛔)来，大(🖍)湾(🍺)(wān )区(🧞)的基色是(shì )蓝(lán )色，21世纪海(hǎi )上丝绸之路的基色也是蓝色，中国必(bì )须实现从一(😏)(yī(👴) )个陆(🐢)权(🌲)国家(💺)走(🆗)(zǒu )向(🏭)海权国家的转变。

3年(nián )前，香港X科(kē )技(jì )创业平台在(zài )成立之初，就(jiù )对大湾区科(🎴)创(😘)就有(🍈)布(🈂)局(jú(🖼) )，他们立(⛅)足(zú )香港，在前海(hǎi )设立港深合作总部基地(dì )，聚焦创业孵(fū )化、创投及(jí )科研(💺)实(💦)验室(😧)等(💅)(děng )业(🌥)务范围。

按照规定，凡是能够通(tōng )关的私家车和(hé )货车都可以上桥，但目前这部分(🛒)车(🕙)辆(lià(😟)ng )数(😼)量并(🍥)不(⏱)多(duō(♏) )。

粤港澳大湾(wān )区的科创中心则定位为(wéi )协同创新，重(chóng )点就要利用(yòng )好港澳的(👟)创(🦒)新资(🍮)源(🔱)，整合(🍂)国际的(🌮)产业(yè )资源，因此(cǐ )，除了地域的(de )协同以外，还有创新链(liàn )条的协同。

中(zhōng )共中(🍐)央总(🔮)书(👄)(shū )记(🔒)、(🤡)国家(🐙)主席(xí )习近平曾说过，建设大(dà )湾区的关键(jiàn )在于创新。