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2018年(😢)，首都环线高速(🏮)(通州-大(🏑)兴段)、京秦高(📇)速(sù )北(běi )京(jīng )段(duàn )通(❣)车，国家高速公(🕠)路网断头路工程全部(🔁)打通；兴延(yá(🐾)n )高(gāo )速(sù )、延崇高速(🚳)平原段(兴延、(⬇)延崇合(😑)称“京礼高速”)通(⛰)(tōng )车(chē )，打(dǎ )通京西北(😀)第三高速通道(🔎)；大兴国际机场高速(🍖)全线贯(guàn )通(tō(🆖)ng )，通(tōng )车后驾车从南五(➕)环到新机场仅(💙)需20多分(😪)钟。

地铁、公(gō(🦇)ng )交(jiāo )密(mì )集织(✳)网，年年(🙎)都有地铁新线(🚛)开通，绿色交通供给能(😔)(néng )力(lì )的(de )不(bú(🌊) )断提升，大大缩短了市(⛩)民出行的时间(🏥)。

地铁、公交(jiāo )密(mì )集(🕡)(jí )织(zhī )网，年年(🌐)都有地(⤴)铁新线开通，绿(😱)色交通供给能力(lì )的(🤾)(de )不(bú )断(duàn )提升(🍄)，大大缩短了市民出行(🍟)的时间。

晚高峰(😼)阶段，社(shè )会(huì )车(chē )辆(📏)十几分钟就能(📚)通过该路段，比之前节(🚠)省至少半小(xiǎ(🐧)o )时(shí )。

”姬(🗓)春明掰着手指(✏)头算了一笔通勤20个月(🤐)以来的时间(jiā(🐆)n )账(zhàng )和(hé )金(jīn )钱账。

最(🈺)高优惠8.5折，这张(👺)小小的卡片引来了京(⛷)津“跨(kuà )城(chéng )通(🌞)勤”族的(🌮)特别关注，当日(⌛)现场抢购的背后透着(😐)一(yī )股(gǔ )热(rè(📣) )烈(liè )的需求。

摄影/本报(🍸)记者 黄亮 林辉(🏛)

北京—石家庄、北(bě(😝)i )京(jīng )—天(tiān )津(⚽)，五年来，京津冀铁路交(🎯)通一体化骨骼(🐼)系统逐(✉)步(bù )确(què )立(lì(🍸) )，三地不仅形成了一小(🙋)时交通圈，通勤(🏨)优惠举措的(de )频(pín )繁(fá(🦀)n )落(luò )地，让“双城(😿)”通勤生活变成了部分(😇)职场员工的一(🥐)(yī )种(zhǒ(🔄)ng )生(shēng )活常态。