爱出猫粤语

青(👃)砖 、门墩，绿瓦(wǎ )，

交通(tōng )拥(🏺)堵是(shì )“城市病”的典型表现(🧖)，也是大城市发展(zhǎn )中最难(🆖)(nán )以治理(lǐ )的突出(chū )问题(🈁)。

以东(📹)三环北向南方向为例(🍂)，目前(🌟)，双井桥(qiáo )区高峰(fēng )拥(🛫)堵时(🐐)间明显减少，社会车辆(🕕)和公(💧)(gōng )交车通(tōng )行均提(tí(💄) )速不(🎳)少(shǎo )。

通勤族多了，北京(🧐)到武(🕞)清的上班族还自(zì )发(🔙)建立(🤑)(lì )起了一(yī )个“高铁通勤朋(♍)友圈”，“圈子里已经有(yǒu )了400多(🍬)人(rén )，多是(shì )和我一样的年(📉)轻人，遇到困难大家都会在(😖)(zài )群(🐚)里喊(hǎn )一声，互帮互(hù(🔰) )助的(🖖)氛围让我觉得两个城(🐗)市都(💶)很有(yǒu )温度。

本版文(wé(⬅)n )/本报(🍃)记(jì )者 王薇 刘珜 图片(🚂)制作(🚤)/沙楠

晚高峰下(xià )班族(🦀)特(tè(🤤) )别喜欢(huān )坐300路，因为总(🍂)体时(📸)间甚至比需要安检限(✏)流的(🗨)地铁(tiě )快。

“快、普(pǔ )、支、(🕝)微”四级线网搭建完成

摄影(⛺)/本报记(jì )者 魏彤(tóng ) 摄像/本(🆒)(běn )报记者(zhě ) 刘畅 郭谦

城际(🆑)铁路(🚨)是交通的大骨架(jià )，它(🗑)们(men )的(👫)生长(zhǎng )拉伸了(le )城市的(🔼)触角(⏲)。

2018年12月31日起，以“线上(shàng )预(🍢)约、(🎚)合乘出(chū )行”为(wéi )特色(➰)的公(💚)交服务新模式覆盖了(🤒)本市(⏹)(shì )北京南(nán )站、北(bě(🏢)i )京站(🤛)、北京西站三大火车站。