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五年来，为(💳)有效缓(huǎn )解(jiě )“大(dà )城(chéng )市(✳)(shì )病(bìng )”，北京城市交通以问(🗼)题为导向，通过(🔷)一台台精准(⏩)的“中小手术”治(🔵)理地区拥堵(👀)，因地制宜打通(🎑)城市交通微(📡)循环。

2018年12月，8号线(🚇)三期(珠市口(🗓)站-五福堂站)、(🌸)8号(hào )线(xiàn )四(🔫)(sì )期(qī )(五(wǔ )福(🔃)(fú )堂(táng )站(zhàn )-瀛(yí(💿)ng )海(hǎi )站(zhà(💯)n ))、6号线西延(海淀(🎍)五路居站-金安桥站)开通。

同(🌁)一天的晚上6点，和温霄隔着(🎮)两个城区，在中关村(cūn )工(gō(🅿)ng )作(zuò )的(de )姬(jī )春(chūn )明(míng )，也结(🗻)束了一天的工(🈁)作，而他乘坐(🈳)地铁正在赶往(🔰)北京南站，目(🏇)的地是天津武(🍢)清区的家…(🕙)…

”姬春明对他(🚄)这20个月的新(🥋)生活很满意。

1小(🚃)时07分的京石(🔇)高铁飞驰，晚(wǎ(🛥)n )上(shàng )8点(diǎn )半(bàn )，她(😐)(tā )已(yǐ )经(📓)(jīng )置(zhì )身(shēn )于300公(💮)里外的石(⛰)家庄市，推开家门(🌰)，女儿和她抱了个满怀。

本版(🚜)文/本报记者 蒋若静 李天际(🎇)

他们(men )全(quán )程(chéng )参(cān )与(yǔ )环(👆)(huán )境(jìng )整治提(🛄)升，像一群织(📍)补街巷的“绣娘(🐤)”，从街区层面(🔃)开展系统研究(🈂)，梳理街区历(🤽)史文化内涵和(🎿)遗址遗存，了(🚍)解不同人群的(🏿)切身需求，形(🗼)成“一揽子”的更(🚃)(gèng )新(xīn )方(fāng )案(à(🚪)n )。

在(zài )四(sì(🀄) )惠(huì )上(shàng )班(bān )的(💐)(de )温霄关上(🔔)电脑，抓起挎包，匆(🔘)匆走出办公室，直奔北京西(👦)站。

交通拥堵是“城市病”的典(🎭)(diǎn )型(xíng )表(biǎo )现(xiàn )，也(yě )是(shì(😪) )大(dà )城市发展(⤵)中最难以治(🏸)理的突出问题(🔈)。

通勤族多了(🍜)，北京到武清的(💋)上班族还自(🎾)发建立起了一(🥁)个“高铁通勤(🕵)朋友圈”，“圈子里(🤫)已经有了400多(👰)人，多是和我一(⚡)样(yàng )的(de )年(nián )轻(qī(🎂)ng )人(rén )，遇(yù(👽) )到(dào )困(kùn )难(nán )大(🌠)家都会在(🚴)群里喊一声，互帮(😱)互助的氛围让我觉得两个(🎓)城市都很有温度。