大决战之淮海战役

王(wáng )福强表(biǎo )示，粤港(😢)澳(ào )大湾区具(jù )备做(💼)好这件事情的物(wù )理本(👭)体，只是缺少协同和向(🦆)(xiàng )航运价值链(liàn )高端演(⏫)化(huà )的规划设计，而在(⚓)这(zhè )次规划(huá )纲要中，对(👮)(duì )海洋经济(jì )的着墨(🕐)，使得这种合(hé )作协同(tó(🔴)ng )成为可能。

从物流和(hé(📕) )运输角度，广州和深(shē(🐂)n )圳(🎱)的集装箱吞吐量都远(🏘)超香(xiāng )港，主要原(yuán )因(📴)是香港(gǎng )的航运太过昂(🧟)贵，因(yīn )此，从(cóng )规划而(🥟)言，希望香港(gǎng )在航运方(🈹)面更多转向(xiàng )租赁、(👬)注册、融资、保险、仲(👏)裁，即转(zhuǎn )向跟航运(yù(🐚)n )相关的现代服务业。

从现(🙀)代(dài )产业体系来(lái )说(🥅)，就会(huì )形成一种相互支(🅱)撑、相互协(xié )作的局(🍽)面，比如香港(gǎng )的现代(🛥)服(🖤)务业必须依(yī )托内地(🙅)的制造业基础，才能(né(👲)ng )发挥其优势(shì )。

对此，香港(🅾)科技大学校长史(shǐ )维(🤧)深有(yǒu )感触，他向(xiàng )《中国(🎶)新(xīn )闻周刊》介绍，香港(🤣)(gǎng )受限于地域、历史等(🗯)因素，经济形态比较单(👛)一，大湾区的建设可以让(🖐)(ràng )香港的(de )创新创业在(⏫)(zài )更丰富健(jiàn )康的形(🎤)态(♍)下发展，有(yǒu )助于科(kē(🆗) )技初创企业的成长。

2018年(🦇)10月(🍋)23日，港珠澳大桥(qiáo )正式(🎧)开通，这座经过6年论证(🌺)(zhèng )，9年建设完(wán )成的跨海(🐉)(hǎi )大桥，却因通车率不(✌)(bú )高而受(shòu )到诟病。

最(zuì(😙) )终也在深(shēn )圳实现科(🗒)研成果的转(zhuǎn )化及项(xià(📃)ng )目孵化。

王福强认为(wé(🥕)i )，粤港澳大湾区的国(guó )际(💻)科技创新中心和北京(😰)、上(shàng )海的科创中(zhō(🕯)ng )心(🛀)不同，北京的科创中心(💡)更加(jiā )重视原(yuán )始创(🗻)新，因为有大院(yuàn )大所，有(😪)很好的国家(jiā )级科创(🗯)资源。

而大湾区本身(shēn )拥(👞)有巨大的(de )市场，市(shì )场(🗄)驱动型科技创新在(zài )大(✔)湾区(qū )能找到众多(duō(🚠) )的应用场(chǎng )景，向全国全(🕰)世界推(tuī )广的潜(qián )力(🌞)更大，这无疑是STEM(科(kē )学、(🥣)技术、工程、数(shù )学(🕜))及创新型人才的大好(🗳)机(🗡)会(huì )，必将推动(dòng )社会(🏣)对科(kē )技的重视和推(🏉)崇。