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中国高铁在走出去的过程中，就(🏞)将共(🚡)商、共(🚠)建、共享的理念贯彻其中。

作为(🛒)“一带(👍)一路(lù(🥇) )”重要支(zhī )点城市的(de )成都，目(mù )前(🦇)已经(🗓)开(kāi )通(〰)了114条国(guó )际航线，国际铁路(lù )班(🎧)列拓(🧒)展到了(🐐)(le )24个境外城(chéng )市。

近年(nián )来，越来(lá(👁)i )越多(🐫)的权(quán )威信息在(zài )这里发布(bù )，越来越(👔)(yuè )多(📓)的热点(diǎn )难点问题(tí )在这里得(dé )到(🍸)回(🧝)应。

12年(🍞)前，笔者第一次参加全国两会报(📅)道，那(🎓)个时候(🖍)，人民大会堂北大厅并没有人来(🏞)组织(🍥)采访。

笔(🚔)者粗略统(tǒng )计，有四(sì )位部门负(🕧)(fù )责(🍣)人答问(🗄)(wèn )较多，中(zhōng )国人民银(yín )行党委(🚳)书(shū(🦒) )记、银(🌟)保(bǎo )监会主席郭树(shù )清，国务(wù(🚢) )院港(🏻)澳事(shì )务办公室(shì )主任张晓(xiǎo )明，教育(🛥)(yù )部(🙃)部长陈(chén )宝生，自(zì )然资源部(bù )部长陆(🕋)昊(hà(🥅)o )分别回答(dá )了三位记者的问题(🦒)；最(💝)高(👘)人民(🚐)法院副院长江必新在“部长通道(🍨)”上驻(♈)足近24分(💴)钟，时间最长。

而且，由于希望在“部(👒)长通(🥕)道(dào )”接(♌)受记(jì )者采访的(de )部门负责(zé )人(😵)较多(✴)，一个人(🐚)在(zài )一次全国两会期间“二(èr )上(🦉)发言(🚧)台(tái )”的情况(kuàng )最近三年(nián )已很难再(zà(🍪)i )现。

而(👅)且(qiě )，受访者(zhě )早已不限(xiàn )于国务院(yuà(🥋)n )各部(🏾)委的(de )负责人，国务院直属特设机构、(🍈)国(🛋)务院(⚪)直属机构、国务院办事机构、(🔉)国务(🦀)院直属(🗽)事业单位、国务院部委管理的(🥚)国家(😫)局的负(💝)(fù )责人也频(pín )频亮相“部长通道(🚢)(dào )”。

中(⛩)国(guó )企(🎶)业推动(dòng )“一带一(yī )路”建设重视(🎑)同本(🍰)地发(fā )展结合

每(měi )当有受关(guān )注度较(🤯)高(gā(🎁)o )的部委负(fù )责人经过(guò )时，记者(zhě )们常(🚡)常展(❇)(zhǎn )开“围追(zhuī )堵截”，以期采访(fǎng )到权威(🕷)的(🔹)声音(🔱)。