表示颜色的成语

上海的(📡)科创中(⛩)心则更加重(chóng )视国(💲)际影响(🐸)力，发(fā )挥上海(hǎi )的(🚗)影响力(💂)，整合国际国内的创(⏺)(chuàng )新资(👡)源(yuán )，提升科创(chuàng )能(👸)力。

王福强认为，粤港澳大湾区(📀)的(de )国际科(kē )技创新中心(xī(🐄)n )和北京(🈶)(jīng )、上海的科创中(👩)心不同(📟)，北京(jīng )的科创(chuàng )中(🗞)心更加(😟)重(chóng )视原始(shǐ )创新(🍙)，因为有(🔼)大院大所，有很好的国(🔢)(guó )家级科创资(zī )源。

除(chú )此(🥈)之外，海(📮)关和边检共用“一站(🍆)式”电子(🚧)验放系统采集(jí )的(🛳)信息(xī(✝) )，通过指纹和人脸识(🆓)别系统(💌)对(duì )同一台(tái )出入(✅)境车辆(liàng )和驾驶(shǐ )员进行同(💇)步验证、自动放行等(děng )方(😹)式；此(👂)外，内地(dì )和港澳(à(⚓)o )推行电(🕸)子签名证书等文件(💑)互认(rè(✏)n )，一个(gè )文件只需给(🐄)(gěi )海关(🌊)审(shěn )核一次就可以，这(😇)些都大大提(tí )高了通(tōng )关(🥧)的效率(🌼)。

在合作(zuò )发展的主(🎉)题之下(🛠)，创新发展是粤港澳(🕹)(ào )大湾(🐸)区的主线。

“要解决(jué(🥘) )单一城(🎹)市单元所不能解决(🐴)的问(wèn )题，比(bǐ )如污染共防(fá(🚬)ng )、环境(jìng )共治、产业协作(🦈)等，必须(⛄)各方(fāng )协商合(hé )作(🐉)，携手共(😕)(gòng )赢。

“也就是说，在香(🔶)港的优(🐱)势领域(yù )，规划(huá )纲(💮)要将其(📢)放(fàng )在一个(gè )重点位(😁)置上，而将广州、深圳(zhèn )放(🛌)在一(yī(🚒) )个配合的角(jiǎo )色。

从(😬)(cóng )物流(😿)和运输角度，广州和(🐊)深圳的(🗡)集装(zhuāng )箱吞吐量都(👾)远超香(🚖)(xiāng )港，主(zhǔ )要原因是香港的航运太过昂贵(guì )，因此(🎖)(cǐ )，从规划而(ér )言，希(xī )望香(🦇)港在航(🚝)运方面更多转向租(〽)(zū )赁、(🧝)注(zhù )册、融资、保(🕞)险、仲(🈸)裁，即转向跟航运相(🥧)关的现(📱)(xiàn )代服务(wù )业。

在粤港(🕌)(gǎng )澳大湾(wān )区发展战略研(🗿)究课题(🎲)组副组长(zhǎng )王福强(🍚)(qiáng )看来(🎰)，规划(huá )纲要是(shì )一(🍍)个跨越(🍥)制度的规划，是首次(♊)由国家(📂)(jiā )规范性文件进行两(liǎng )种制度(dù )的规划，也是首(💋)次将港澳放进(jìn )规划之中(💂)。

按照“规(🚄)划纲(gāng )要”要求，粤港(🗡)澳大湾(🎐)区将加(jiā )强基础(chǔ(♑) )设施的(💡)互联(lián )互通，更好发(🎲)挥港珠(🍀)澳大桥作用，加(jiā )快建(🤜)设(shè )深(圳)中(山)通(tōng )道、深(⤵)(shēn )(圳)茂(🐍)(名)铁路等重要交通(🚓)设施，但(🛋)在王(wáng )福强看来，根(🛵)据规(guī(💞) )划，未来除了注重硬(🏺)连接外(💏)，更应注(zhù )重软连接，即通关(guān )的便利(lì )化。