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香(xiāng )港经济(🎆)增长(🐾)缺乏持续稳(🏹)固(gù )支(zhī )撑，澳(à(❓)o )门经济结构相对(🛏)单(dān )一、发展(zhǎ(🎬)n )资源有限，珠三角(🔲)九市市(shì )场(chǎng )经(🚸)济体(tǐ )制有待完(😻)善。

2018年10月23日，港珠(zhū(🏆) )澳大桥正式开通，这座经(jīng )过6年论证(zhèng )，9年建设完(😞)成的跨海大桥(qiá(🐒)o )，却因通车率不高(🦇)而受到诟(gòu )病。

以(🌦)港(gǎng )珠澳大桥为(💩)例，过去的重(⤵)(chóng )点(👣)(diǎn )是建设(shè(🌿) )，今后(🐈)的重点则是(😜)(shì )运(🖕)营，如(rú )何让(👣)三地的车更便利(🏒)地通(tōng )行(háng )，如何(🛄)(hé )激发港澳单排(🧀)车的用桥热情(qí(⛵)ng )，如何为乘客提供(💆)更好的(de )服务，这(zhè(🧠) )些都是软连接。

在(🌈)王福强看(kàn )来，创新不光是传统理解(jiě )层面的科(⛅)(kē )技创新，更重要(🖨)的是制度(dù )创(chuà(🎇)ng )新。

在粤港澳大湾(🤸)区发展(zhǎn )战略研(🌒)究(jiū )课题组(🚛)副组(🛠)长王福强看(🦍)来(lá(🚔)i )，规划纲(gāng )要(🔽)是一(🌋)个跨越制度(⏬)(dù )的规划，是首次(⏩)由国家规范性文(🧔)件(jiàn )进(jìn )行两种(🐦)(zhǒng )制度的规划，也(🚚)是首次将港(gǎng )澳(🥉)放进规划之中。

从(🔷)现代(dài )产业体系(xì )来说，就会形成一种相互支(zhī )撑、相互协作的(🥛)局面，比(bǐ )如香港(🎄)的(de )现代服务业必(📻)须依托内地(dì )的(🕛)(de )制造业(yè )基(🌅)础，才(👩)能发挥其(qí(🚩) )优势(🦐)。