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“双井(jǐng )此前一(🔈)直(💭)是东三环的大堵点，双(shuāng )向常(🚃)态(🚂)(tài )拥堵，高峰期速度一直维(🗞)持(🕌)在10公里/小时(shí )，简直(zhí )是龟(🎒)速(🙌)(sù )。

建成后，北京至雄安新区半(🎇)小(🍏)(xiǎo )时可通(tōng )达。

“轨道上(shàng )的(🖤)京(📗)津冀”骨架初步形成

这些措(📒)(cuò(🛥) )施基本(běn )上解决(jué )了车辆相(👟)互交织，尤其是公交车(chē )和社(🍳)会(♏)(huì )车辆相(xiàng )互影响带来的(👝)交(🥠)通拥堵。

电子停(tíng )车收费(fè(🕘)i )、(😬)定制(zhì )公交的推出，让新科技(🌌)像(🛌)新开发(fā )的“良(liáng )药”，使城市(🎿)交(🏟)通运行更加高效。

晚高(gāo )峰(😿)阶(🦏)段(duàn )，社会(huì )车辆十几分钟就(💌)能(🚨)通过该路段，比之前(qián )节省(✒)至(⏹)(zhì )少半小(xiǎo )时。

在老城保护(🛋)与(🔽)街巷更新有机(jī )衔接的(de )同时(🎱)，生活方不方便，老百姓有没有(🛂)获(🌺)(huò )得感是(shì )衡量治(zhì )理成(🐬)败(🤥)的重要标准。

2016年4月，作为(wéi )京津(📳)冀(jì )协同发(fā )展的重要交通(♉)基(🕟)础工程，京张高(gāo )铁开工(gō(🤤)ng )建(👔)设。

新老建筑共生、新老居(💈)民(🚹)共生和(hé )文化共(gòng )生，这(zhè )院(🐓)内(🗝)“共生”的内涵丰富而多样(yà(👫)ng )，可(📝)随(suí )环境的(de )变化实现自适(💭)应(🔆)：老建筑进行保护性修(xiū )缮(🌆)，提(tí )升硬件(jiàn )条件，腾退空间(🕔)可(👷)建成青年公寓(yù )、体验(yà(🥦)n )式(🏳)酒店(diàn )、民宿客栈抑或是图(🍘)书馆、文创(chuàng )空间等(děng )文化(🔷)产(🗽)(chǎn )业，新人、新文化与老院(🚿)落(🐩)和谐(xié )共融。