宝贝我们不要哭

在他(🐥)看来，大湾区的基色是蓝(lán )色，21世(🏵)纪海(hǎi )上丝绸之路(🗼)(lù )的基(🕢)色也(🈲)是(shì )蓝色，中国必须(🌮)实现从一个陆权国(🍺)家走(zǒ(💾)u )向海(㊗)权国家(jiā )的转变。

从(📃)(cóng )物流(⤵)和运输角度，广州和深圳(🔛)的集装箱(xiāng )吞吐量(😓)都远(yuǎ(🐞)n )超香(🚆)港，主(zhǔ )要原因是香(😢)(xiāng )港的航运太过昂贵，因此，从规(👆)划而言(yán )，希望香港(🌩)(gǎng )在航(⚽)运方(🧓)面(miàn )更多转向租(zū(🐫) )赁、注册、融资、保险、仲裁(🌉)，即转向(xiàng )跟航运相(😦)关(guān )的(📴)现代(🧣)服务(wù )业。

“也就(jiù )是(🧒)说，在香港的优势领域，规划(🌬)纲要(📬)将(jiāng )其放在一个(gè(🦄) )重点位(👚)置上(shàng )，而将广州、深圳(🎺)放在一个配合的角(🚍)色。

而珠(🕚)三角(🌦)(jiǎo )九市则发展(zhǎn )不(🤼)平衡，处(chù )于不同阶段，有的在工(🚟)业化后期，有的(de )在创(🚏)新经济(🕘)(jì )发(🗯)展阶段，有的在服务(🤲)(wù )经济阶段，形成了一定梯队。

张(📆)燕生向(xiàng )《中国新闻(🥘)(wén )周刊(😾)》介绍(🕌)(shào )，从研发强(qiáng )度这(👰)一个指标来看，在粤港澳大湾区(🔤)，深圳的研发(fā )强度(🏺)是4.13%，2017年(niá(💌)n )投入创新的经费是900亿人(🚕)民币，广州的研发强(🥩)度是2.5%，超(🏛)过了(🍚)OECD的平(píng )均水平(2.4%)。

科(kē(🌺) )创如此，金融也是如此，在广东，间(📱)接(jiē )金融比较强(qiá(👠)ng )，而直接(🔕)金(jī(🗼)n )融比较弱，香港则强(📥)于直接金融。

除此之外，海关(guān )和(🤦)边检共用(yòng )“一站式(👅)”电子验(⛏)放系(🦓)(xì )统采集的信息，通(☔)过指纹和人脸识别系(xì )统对同(🐄)一台(tái )出入境车辆(🛃)(liàng )和驾(🌘)驶员进行同步验证、自(❣)动放行等方式；此(🦃)外，内地(🤽)和港(🏼)澳(ào )推行电子签(qiā(🤬)n )名证书等文件互认，一个文件只(👢)需给海(hǎi )关审核一(💬)次(cì )就(🐹)可以(💟)，这(zhè )些都大大提(tí(🍭) )高了通关的效率。

因此，在科技创(🏙)新，现代金融，现代产(🌶)业体(tǐ(😶) )系等(🚖)领域，粤港澳大湾区(🈵)强强联合以后所形成的区(qū )域(🐬)发展优势(shì )和前景(💛)非常(chá(🛅)ng )看好。

然而，物理空间拓展(👪)的背后，需要人员、(📇)物(wù )资(♒)、资(😓)金、信息的便捷(jié(🤴) )有序流动，而在这一过程中，还存(❇)在诸(zhū )多有形和无(📲)(wú )形的(📗)壁垒(🛌)。

因此，“无(wú )论从粤港(🔰)澳大湾区的四个中心城市来看(🎺)(kàn )，还是七个(gè )节点(🍗)城市，彼(🍵)此存(🏇)在较(jiào )大差异。