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对香港的定位则(zé )是，巩(🍉)固和提升(shē(🍅)ng )国际金融、航运(yùn )、贸易中(⛹)心和国际(jì(🌦) )航空枢纽地(⏸)位，强化全球(🥈)离岸人(rén )民(🚛)币业务枢纽(➖)地(dì )位(wèi )、国际资产管理(lǐ(🔆) )中心及风险管理(lǐ )中心(🗡)功能，推动(dò(🆖)ng )金融、商贸、物(🅿)(wù )流(liú )、专(😈)业服务等向(🍐)(xiàng )高端高增(⌛)值方向(xiàng )发(🕡)展，大力发展(🌜)(zhǎn )创新及科(📜)技事业，培育新兴(✖)产业，建设亚(🤭)太区国际(jì(⛎) )法律及争议(🗨)解决(jué )服务中心，打造(zào )更具(🐬)竞争力的国(🖤)(guó )际大都会(🥪)。

按照“规划纲(🦗)要”，粤(yuè )港澳(♍)大湾区包括(🌏)(kuò )香港特别行政区(qū )、澳门(🔌)特别行政区(qū )和广东省(🏚)广州市(shì )、(🙆)深圳市、珠海(hǎ(🍍)i )市、佛山市(🚑)、惠(huì )州(zhō(💴)u )市、东莞市(🎳)、中(zhōng )山市(📖)、江门市、(😹)肇庆市(简称(👈)“珠(zhū )三角九市”)。

张(🤰)燕生向《中国(🐱)新闻(wén )周刊(🚙)》介绍，从(cóng )研(🚡)发强度这一个(gè )指标来看，在(🕍)粤(yuè )港澳大(💤)湾区，深(shēn )圳(🏑)的研发强度(🏉)是4.13%，2017年投入创(🔧)新的经(jīng )费(♿)是900亿人民币，广州的研发强度(🏾)(dù )是(shì )2.5%，超过了OECD的平均(jun1 )水(👪)平(2.4%)。

而对于广(📂)(guǎng )东两个中心城(🌷)市(shì )广州和(😯)深圳而言(yá(🚳)n )，分别被定位(🕒)为国(guó )际大(🧤)都市和具有(🚖)(yǒu )世界影响(🧕)力的创(chuàng )新创意(🎸)之都，也与两(🏠)个城市经济(⛳)发(fā )展的特(🤲)点和重点(diǎn )息息相关。

而从(có(👐)ng )金融角度，目(🏀)前(qián )香港的(😹)金融更多(duō(🔟) )的是财富管(🖼)理，为(wéi )最高(🕥)端最高增值(zhí )的一小部分人(🃏)服(fú )务，从“规划纲(gāng )要(yà(🏰)o )”角度，希望香(🌎)(xiāng )港的金融今后能(néng )够转向(🐸)更多为实(shí(🚹) )体经济服务(🏡)，为(wéi )科(kē )技(🦉)创新服务，为(🌰)(wéi )绿色发展(🎴)服务，为普惠金融服务(wù )。

一旦(🏽)合作，就会(huì(❗) )发挥强强联(🔣)合的(de )综合优势。

”王(wáng )福强说，也(🙁)正因(yīn )为如(🚅)此，在规划(huá(🚊) )纲要中，只对(🤷)四(sì )个中心(🚧)城市予以定(➰)(dìng )位，对于其他各(gè )节点城市(🗽)，只是(shì )从总体上指出了(🏆)(le )一(yī )个方向(🎹)，并没有(yǒu )强制要求珠江东(dō(🥞)ng )岸一定是以(🏭)电子(zǐ )信息(❄)产业为主，珠(🐪)(zhū )江西岸一(🛍)定是先(xiān )进(🍵)装备制造业为(wéi )主，“规划纲要(🥄)(yào )”中作出这样的安(ān )排(💡)也是考虑与广(guǎng )东省现有的(🏈)产业(yè )规划(✴)进行衔接。

“要(🌦)解决单一城(😆)(chéng )市单元所(🏯)不能解(jiě )决(🎁)的问题，比如污(wū )染共防、环(📡)境共(gòng )治、产业协作等(🍣)(děng )，必须各方(🈵)协商(shāng )合(hé )作，携手共赢。

从物(☝)流和运输角(♋)(jiǎo )度，广州和(🦅)深圳(zhèn )的集(🐪)装箱吞吐量(💜)(liàng )都(dōu )远超(🔠)香港，主要(yào )原因是香港的航(🍸)(háng )运太过昂贵，因(yīn )此，从(🏂)规划而言，希望香港在航运(yù(🥗)n )方面更多转(🏆)向租(zū )赁、(❕)注册、融资(㊗)(zī )、保险、(🍏)仲裁，即转向(😇)跟航运相(xiàng )关的现代服务业(🕟)。