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为了满足更多(duō )旅(🎐)客的需(🍻)求，特别(👬)开通了(👢)穿梭巴(🚼)士和跨(✝)境直通(🦓)巴士两(🏰)种(🐄)客车(😞)交(🍞)通方(⭐)(fā(🏯)ng )式，此(🕚)外(♿)，还(há(💌)i )有(📋)少(shǎo )数(🏃)具备两(🔅)地牌(pá(🚣)i )照的(de )商务出租车。

”张(zhāng )燕生认为，未(wèi )来40年(nián )，中国应该更(gèng )多地(dì )用好香港优势(shì )，以(yǐ )700万人口的香港(gǎng )，带动7000万人口的大(dà )湾区，从而辐射撬(qiào )动有着14亿人口的中(zhōng )国内地实现国际化(huà )、现代(🔍)化和法(🎶)制化(huà(⏭) )。

张燕生(😔)认为，在(🧘)粤港澳(🐌)大湾区(🚃)内有三(💘)道“关”，一(🚘)道(🐜)是物(🥄)理(🤣)的“关(🍯)”，即(🐯)海关(🤗)(guā(🐩)n )；一(yī(♍) )道是信(🚸)息技术(🥟)(shù )的“关”；还有一(yī )道是(shì )规则的“关”。

在(zài )粤港澳大湾区(qū )发展(zhǎn )战略研究课题(tí )组副(fù )组长王福强看(kàn )来，规划纲要是一(yī )个跨越制度的规划(huá )，是首次由国家规(guī )范性文件进行两种(zhǒng )制度的规划(🔝)，也是首(😔)次将港(🥡)澳放进(🐸)规划之(😲)中。

”张燕(🔊)生认为(🥨)，未来(lá(📽)i )40年(💵)，中国(🐇)应(🍌)该更(🐬)多(📉)(duō )地(😼)用(🍧)好香港(👾)优(yōu )势(🛷)，以700万人(⤵)口的香(xiāng )港，带动7000万人口的(de )大湾(wān )区，从而辐射(shè )撬动(dòng )有着14亿人口的(de )中国(guó )内地实现国际(jì )化、现代化和法制(zhì )化。

”张燕生认为(wéi )，未来40年，中国应(yīng )该更多地用好香港(gǎng )优势，以700万人口的(de )香港，带动7000万(🕕)人口的(🥣)大湾区(🔏)，从而辐(🗨)射撬动(😇)有着14亿(🦕)人口的(🍷)中国内(🐱)地(🎖)(dì )实(🌻)现(💾)国际(👰)化(📡)、现(🈷)代(⏸)(dài )化和(🌾)法制化(♊)。

张燕(yà(🔻)n )生认为，从通(tōng )关便(biàn )利化来说，现(xiàn )在已(yǐ )经有了很大的(de )进步(bù )，比如珠海、澳门(mén )之间采取“合(hé )作查验、一次放行(háng )”的模式，取消了(le )两地口岸之间的缓(huǎn )冲区，直接把两个(gè )口岸连在一起。

因(yīn )此，“无(📧)论从粤(🛰)港澳大(🍙)湾区的(🎢)四个中(🚉)心城市(📛)来看，还(🐩)是七个(🌜)节(😙)点城(🚓)(ché(🤽)ng )市，彼(📖)此(🏟)存在(🏗)较(⛔)大(dà )差(🆑)异。

张燕(🐿)生(shēng )向(📁)《中国新闻周刊(kān )》介(jiè )绍，从研发强(qiáng )度这(zhè )一个指标来看(kàn )，在(zài )粤港澳大湾区(qū )，深(shēn )圳的研发强度(dù )是4.13%，2017年投入创新的(de )经费是900亿人民币，广州的研发强度是(shì )2.5%，超过了OECD的平均水(shuǐ )平(2.4%)。