盘锦车友联盟

之所以(yǐ(🍚) )这样(📛)(yàng )定(💋)位，在张燕生看来，香(🧠)港(gǎ(🚬)ng )正面(mià(Ⓜ)n )临着一系列发展的(🕢)短板(🌤)，亟(jí(🗻) )待转(zhuǎn )型。

“因此，在定(🌛)位的时候，要(yào )考虑各城市的现(🍻)实性(🙍)、前(🕖)(qián )瞻性和(hé )继承性(🥓)。

对香港的定位则(zé )是，巩(gǒng )固和(🤐)提升(🚜)国际金融、航运(yùn )、贸(💖)易(yì )中心和国际航空枢纽(niǔ )地(🛶)位(wè(🚼)i )，强化(huà )全球离岸人民币(🍐)业务(wù )枢纽(niǔ )地位、国际(➗)资产(⛄)管理(🔈)中心及(jí )风险(xiǎn )管理中(🌨)心功能，推动金融、商贸(mà(🥟)o )、物(🚎)流、(🎇)专业服务等向高端(💃)(duān )高增(zēng )值方向发展，大力发展(🎣)创新(🔺)及科(🕚)(kē )技事业，培育新兴(📃)产业，建设亚(yà )太区国际法律及(🕴)争议(㊗)解决(jué )服务中(zhōng )心，打造(🙇)更具竞争力(lì )的国(guó )际大都(dō(🔭)u )会。

实(🍀)际上，目前大(dà )湾区(qū )内(🌯)部发(fā )展差距依然较大，协(🎬)(xié )同(⛹)性(xì(🗃)ng )、包容性有待加强，部分(🕹)地(dì )区和(hé )领域还存在同(🦊)质化(👼)竞争(🐦)和资(zī )源错(cuò )配现(🎛)象。

区域发展空间面临(lín )瓶颈(jǐ(🌧)ng )制约(😙)，资源(👍)能源约束趋紧，生态(🦍)(tài )环境压力日益增大，人口(kǒu )红(🤖)利逐(🐫)(zhú )步减退。

造成这种现象(🔱)的(de )原因，主要是因为港珠澳大(dà(🥌) )桥横(💴)(héng )跨三地(dì )，涉及三个海(🔞)关，三(sān )种制(zhì )度，尤(yóu )其是(🈶)港澳(🦑)与内(❎)地车辆(liàng )通行(háng )规则不(📡)一致。

而内地的制造(zào )业要(🗼)(yào )转(🏂)型升(😿)级，占领更广阔的市(⬜)(shì )场，也要走出去，需要更高的平(🕥)(píng )台(👲)。

张燕(🐚)生习惯于从三个指(📱)标评估一(yī )个地区的创新力，一(🍪)是看(〽)(kàn )创新的(de )投入，即研发强(🛄)度，也就(jiù )是全社(shè )会研究与试(🚨)验经(📆)费支(zhī )出占(zhàn )GDP的比例(lì(🗿) )；二是看产出，也就(jiù )是创(🥢)(chuàng )新(💴)投入(🧖)(rù )所带来的发明专利申(👄)(shēn )请的(de )增长和授权的增长(🗓)；三(😭)是看(🍅)(kàn )影响(xiǎng )，看全员劳(💷)动生产率的增长(zhǎng )，看(kàn )全要素(💡)生产(🌴)力的(⛏)增长，以及(jí )科技(jì(🦗) )进步贡献率的增长。

”王福强说(shuō(🏧) )，也正(🌠)因为如此，在规划(huá )纲要(🤨)中(zhōng )，只对四个中心城市予以(yǐ(😂) )定位(🔠)，对于其他各节点城市(shì(🚽) )，只(zhī )是从总(zǒng )体上指出了(♈)一个(📿)方向(🔤)(xiàng )，并(bìng )没有强(qiáng )制要求(🌖)珠江东岸一定(dìng )是以(yǐ )电(👱)子信(🍋)息产(🕔)业为主，珠江西(xī )岸(🐜)一(yī(🙂) )定是先进装备制造业为主(🎗)，“规(guī(👶) )划纲(🗡)要”中作出这样的安(🔐)排也是(shì )考虑与广东省现有的(😤)产业(🎼)规划进(jìn )行衔接。

同时，在(🦓)指导思(sī )想或推(tuī )动理念上，过(🎀)去多(🌗)是单一(yī )行政区(qū )的规(🗓)划，更多强调发(fā )展，而此次(❗)(cì )规(🎑)划是(🥁)跨区域跨制度(dù )的规(guī(🐲) )划，更加强调合作。