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而(ér )大湾(wān )区(👲)本身拥有(yǒu )巨(🔺)大的(🖕)市场，市(shì )场驱动型科技创新在(🥏)大湾(🥝)区能找到众多(👵)的应用场景，向全(👜)(quán )国全世界推(tuī )广(➖)的(de )潜力更大，这无(wú )疑是STEM(科学、(🛁)技术(🥒)(shù )、工程、数(🐑)(shù )学)及创新型人(🈚)才(cá(⏬)i )的大好机会，必(🏇)(bì )将推动社会对科技的重视和(👽)推崇(🍄)。

张燕生习惯于从三个指(zhǐ )标评(🎗)估一(🎺)个(gè )地区(qū )的(🗂)创新力，一是(shì )看(😳)创新的投(tóu )入(🔴)，即研(😕)发强度(dù )，也就是全社会(huì )研究(👾)与试(💬)验经费支出占(🌸)GDP的比例；二是看(🧡)产出，也就是创新(xī(♍)n )投入所带来的发(fā )明专利申请(😓)(qǐng )的(🤸)增(zēng )长和授权(🐯)的(de )增长(zhǎng )；三是(🎋)看影(🌉)(yǐng )响，看全员劳(📮)动(dòng )生产率的增长，看全要素生(🎀)产力(😀)的增长，以及科技进步贡献率的(🏼)增长(📍)。

粤(yuè )港澳大湾(🕌)区(qū )的科(kē )创中(🕑)心则定(dìng )位为(🎀)(wéi )协(🌔)同创新，重点(diǎn )就要利用好(hǎo )港(🐟)澳的(🎾)创新资源(yuán )，整(📤)合国际的产业资(🧑)源，因此，除了地域的(🚙)协同以外，还(hái )有创新链条的协(🤛)(xié )同(🚃)。

以港珠(zhū )澳大(dà )桥为例，过(guò )去(🕎)的(de )重(🕴)点是建设(shè )，今(🍿)(jīn )后的重点则(zé )是运营，如何让(🧔)(ràng )三(🕣)地的车更便利地通行，如何激发(🚶)港澳(🍦)单排车的用桥(🌪)热情(qíng )，如何为乘(📊)(chéng )客提(tí )供更(🎊)好的(👯)服(fú )务，这些都是软(ruǎn )连接(jiē )。

而(🤔)在建(🐽)设(shè )海洋强国(😬)的过程(chéng )中，大湾(🐿)区应有所担当。

香港(💿)是国际化的，是低税率的，商品供(🤗)给是(🔳)有限(xiàn )的，如果取(qǔ )消海(hǎi )关，势(🏤)必造(📱)(zào )成走(zǒu )私泛(🧚)滥。