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中(zhōng )国经济网记者 刘(liú )芃/摄影(yǐng )

经济日报-中国(🔎)经济网北(🥤)京(jīng )3月4日讯（记者 李(lǐ )方） 企(qǐ )业家如何部署智能(néng )赛道？未来智能制造的(de )优势在哪(✴)里？3月3日(🏈)，全国(guó )政协委(wěi )员、德勤中国副(fù )首席执行官蒋颖在“第二(èr )十一期(qī )中国企业家两会(👨)(huì )沙龙”上(🎫)指出，目前数据(jù )表明智(zhì )能制造已(yǐ )产生了(le )非常好的财务效益，整体(tǐ )企业家有信心、(🌫)有底气(qì(📥) )、市场大。

其中，包括“稳步推进放宽皮(pí )卡车进(jìn )城限制范围”。

今(jīn )年面临(lín )着巨大机会，即(🧛)(jí )物联网(🗳)时代、人工智能时(shí )代和大(dà )数据三个时代的(de )来临。

全国乘用车市场信(xìn )息联席(xí )会秘(🕎)书长崔东(🤐)树(shù )在接受经济日报-中国经济(jì )网记者(zhě )采访时表(biǎo )示，反(fǎn )对“皮卡进城”的主要原(yuán )因(🔎)，一是车型(🌇)较(jiào )大，城(chéng )市道路狭窄以致停车难；二是大部分皮卡(kǎ )为柴油(yóu )车型，与城市提倡(chàng )的(💤)节能(néng )环(🧜)保不相符。

一(yī )直以来，围绕皮卡是否应(yīng )该进城(chéng )的争论不断。

3月(yuè )3日晚，十余位企业家代(🏴)表(biǎo )委员(🎛)，齐聚由经济日报(bào )主办、《中国企业家》杂(zá )志社和(hé )《经济日报》中(zhōng )国经济趋势研究院共(🏆)同承(chéng )办(🚇)的“两会沙龙(lóng )”，热(rè )议攻坚2019的底气和信心。